El retiro de Ford afecta a casi todos los autos geniales que fabrica y aún no hay solución

Si recientemente compró uno de los vehículos más vendidos de Ford, como la popularísima Bronco, la potente F-150 o la familiar Explorer, la compañía tiene noticias inquietantes. Ford está retirando del mercado la asombrosa cifra de 850,318 de sus modelos más emblemáticos en todo el mundo, incluyendo 844,098 solo en EE. UU., de los años 2021 a 2023, debido a un defecto que puede provocar que el motor se cale repentinamente al conducir.

Pero el verdadero problema de este retiro masivo por motivos de seguridad no es solo el peligro de que el motor se apague en carretera. Es que Ford ha admitido que aún no tiene una solución y ha ordenado a sus concesionarios que dejen de vender o incluso de hacer demostraciones de los vehículos afectados. "La solución está en desarrollo", declara la compañía claramente en variosdocumentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

Según un aviso urgente de "RETENCIÓN DE ENTREGA" enviado el 8 de julio a todos los concesionarios estadounidenses, el problema radica en una bomba de combustible de baja presión defectuosa que puede fallar inesperadamente. La consecuencia es contundente y peligrosa: "Si el motor se cala mientras se conduce, aumenta el riesgo de accidente".

El aviso advierte a los concesionarios que podrían enfrentar sanciones civiles de hasta $27,168 por vehículo si entregan un auto sin reparar. La lista de vehículos afectados, ahora congelados en los lotes de los concesionarios, es un resumen de la línea moderna de Ford:

• Ford Bronco 2021-2023
• Ford Explorer 2021-2023
• Ford F-150 2021-2022
• Camionetas Ford F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2021-2023
• Ford Mustang 2021-2022
• Ford Expedition 2022
• Lincoln Aviator 2021-2023
• Lincoln Navigator 2021-2022

Para los propietarios actuales, los nuevos documentos proporcionan información crucial sobre qué observar. Ford afirma que, antes de una falla total, el conductor podría experimentar un rendimiento deficiente del motor (como fallos de encendido o funcionamiento irregular), la luz de verificación del motor o una reducción repentina de la potencia del motor. Según informes, la falla es más probable que ocurra en climas cálidos o cuando el nivel de combustible del vehículo es bajo.

Para el casi millón de propietarios de estos vehículos, el camino a seguir es frustrantemente incierto.

Ford planea enviar cartas de notificación inicial a los propietarios alrededor del 14 de julio de 2025 para informarles del riesgo de seguridad. Sin embargo, será necesario enviar una segunda carta una vez que se diseñe y esté disponible una solución efectiva. Esto deja a cientos de miles de conductores en un estado de incertidumbre, conscientes de que su vehículo presenta una falla potencialmente crítica, pero sin tomar medidas inmediatas.

Este retiro representa un duro golpe para el fabricante de automóviles, ya que pone de manifiesto una falla crítica en un componente utilizado en sus vehículos más rentables y populares. Por ahora, los propietarios interesados pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332 o visitar el sitio web de la NHTSA para obtener información actualizada, pero la única respuesta real que buscan —cómo solucionarlo— es una que Ford aún no puede proporcionar.