Lance Stroll lucha contra una lesión de muñeca para competir en el Gran Premio de casa en Montreal.
Lance Stroll se está ganando la reputación de luchar contra el dolor.
El único piloto canadiense en la Fórmula Uno correrá para Aston Martin en el Gran Premio de Canadá de este fin de semana, dos semanas después de perderse el GP de España y someterse a una cirugía en su muñeca derecha.
“Me da mucha confianza saber que ya lo había hecho antes, y estaba en mucho peor estado”, dijo. “Tenía ambas muñecas rotas, una no estaba fijada. Tenía un dedo del pie roto. Tenía mucho más dolor”.
Citando la privacidad médica, el jugador de 26 años de Montreal no reveló mucho sobre su lesión más reciente durante una conferencia de prensa defensiva el jueves en el Circuito Gilles Villeneuve, pero luego reveló algunos detalles a un pequeño grupo de reporteros locales.
“Fue mucho más sencillo solucionarlo. No es como tener un hueso roto otra vez”, dijo con la muñeca derecha vendada en el hospitality de Aston Martin. “Simplemente estaba arreglando lo que ya me estaba molestando”.
Los pilotos de reserva Felipe Drugovich y Stoffel Vandoorne fueron considerados como posibles sustitutos si Stroll no estaba en forma, pero el director ejecutivo y director del equipo de Aston Martin, Andy Cowell, dijo que el equipo nunca esperó usar su Plan B.
“El Plan A ha sido sólido en todo momento, y Lance está aquí”, dijo. “Fue el más molesto por no poder pilotar el domingo en Barcelona, y ha sido el más decidido del equipo para asegurarse de que esté aquí este fin de semana”.
Stroll participó en las sesiones de práctica y clasificación en Barcelona antes de retirarse de la carrera tarde, dejando a Aston Martin sin un segundo piloto.
Si la operación era sólo un procedimiento sencillo ¿por qué no lo hizo antes?
Stroll explicó que su muñeca comenzó a dolerle al comienzo de la triple carrera europea del mes pasado (el GP de Emilia Romagna, el GP de Mónaco y el GP de España) y trató de avanzar sin tener que perderse ninguna carrera.
El canadiense ya tenía previsto someterse al procedimiento después de la carrera de Barcelona, añadió.
“Suele ser un problema con estos tornillos y demás”, dijo. “Puedes pasar un par de años y no tener problemas, y a veces lo dejas puesto de por vida y a veces empieza a molestar, y luego se vuelve… empieza a molestar muy rápido.
“Eso fue lo que pasó al principio del fin de semana en Imola (Emilia Romagna), y luego fue solo tolerancia al dolor, hasta que, con suerte, al final del triplete”.
Stroll, que ocupa el puesto 12 en la parrilla de 20 pilotos tras nueve de las 24 carreras, tuvo dificultades para conseguir dos puestos consecutivos en el 15.º lugar en Imola y Mónaco.
Entonces su dolor alcanzó un punto crítico en España.
“Llegué al punto en Barcelona donde ya estaba teniendo dificultades en los segundos entrenamientos libres. Tuve que salir del coche y perder 20 minutos al final de la FP2 para intentar ahorrar energía para la carrera”, dijo. “Luego estuve trabajando duro durante el sábado y no estaba en mi mejor forma para nada.
“No han sido un par de semanas divertidas, pero ahora me siento mejor”.
La BBC informó que Stroll perdió los estribos en el garaje del equipo, dañando el equipamiento e insultando a los miembros del equipo después de ser eliminado en la segunda sesión de clasificación.
El equipo ha negado que el arrebato haya provocado su lesión.
“Estaba frustrado, sin duda”, reconoció Stroll. “Frustrado por mi muñeca y las últimas tres carreras desde Imola. Simplemente me impedía pilotar. Así que sabía que el domingo iba a ser complicado, probablemente imposible. Y en ese momento, estaba bastante frustrado”.
Cowell dijo que respetaba el hecho de que Stroll, como atleta ultracompetitivo, intentara conducir durante el fin de semana de carrera a pesar de su dolencia.
“Quieren estar en la carrera. Quieren ver cómo se apagan las cinco luces rojas y vivir la experiencia de una carrera de 310 kilómetros”, dijo. “Siento una enorme admiración por todos los pilotos y su espíritu competitivo.
“Pero cuando por razones médicas las cosas se ponen demasiado difíciles, entonces hay que parar”.
Stroll, cuyo padre, el multimillonario canadiense Lawrence Stroll, es dueño del equipo de Fórmula 1 de Aston Martin, a menudo ha tenido un buen desempeño en casa.
El año pasado terminó séptimo en Montreal, su mejor posición, y ha llegado al top 10 cinco de seis veces.
Sin embargo, Aston Martin ha tenido dificultades esta temporada. El equipo británico está empatado en el penúltimo puesto del campeonato de constructores con 16 puntos.
“Podría ser un poco más difícil que el año pasado”, dijo Stroll. “Tuvimos buena velocidad en recta y eso nos dio ventaja en Montreal. Este año tenemos un poco menos, pero históricamente nuestro equipo ha sido fuerte aquí desde 2019”.
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