Cómo los intereses de sus ahorros podrían robarle su subsidio de combustible para el invierno: JEFF PRESTRIDGE
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El cambio de rumbo del Gobierno respecto de los pagos de combustible para el invierno significa que nueve millones de jubilados en Inglaterra y Gales recibirán ahora un complemento de £200 o £300 a tiempo para Navidad.
Pero las reglas que rigen quién lo recibe para luego recuperarlo mediante impuestos son, como mínimo, desconcertantes.
En los últimos diez días, cientos de lectores se han comunicado con Money Mail para preguntar si ganarán o perderán el pago del combustible de invierno.
«Decir que los cambios no están bien pensados es quedarse corto», afirma Brian Springthorpe, ingeniero jubilado de 68 años, residente cerca de Conwy, en el norte de Gales. «Siguen penalizando a los jubilados que apenas llegan a fin de mes».
Habiendo sido privados del pago de combustible de invierno el año pasado por la decisión del Ministro de Hacienda de eliminarlo para todos los jubilados, excepto aquellos que recibían crédito de pensión, Brian y su esposa Janet ahora recibirán £ 200 a tiempo para Navidad de este año.
Pero los ingresos de Brian le obligarán a devolver su parte de 100 libras del pago en impuestos. "¡Qué absurdo!", añade. Es una opinión compartida por muchos lectores.
Reglas confusas: Rachel Reeves restableció los pagos de combustible de invierno, pero ¿le arrebatarán los suyos?
Aquí explicamos los aspectos clave que debes comprender para determinar si el pago que recibes será recuperado o no, como será el caso de Brian.
Este año fiscal, que finaliza el 5 de abril de 2026, el Gobierno ha decidido pagar a todos los hogares con un pensionista estatal nacido el 21 de septiembre de 1959 o antes, un pago de combustible de invierno.
El monto será de £200 o £300, y el pago más alto se realizará a los hogares donde haya un pensionista de 80 años o más el 21 de septiembre de este año.
La clave es que el pago se basa en el hogar. Si un pensionista de 70 años vive solo, recibirá el mismo pago de £200 que una pareja de pensionistas de la misma edad que vivan al lado, o una pareja en la que solo uno de los integrantes haya alcanzado la edad de jubilación.
En cuanto a quién recibe el dinero, se pagan £200 a la primera persona del hogar que alcanza la edad de jubilación. Cuando el segundo miembro del hogar alcanza la edad de jubilación, el pago se divide al 50%.
Cuando el primer pensionista cumple 80 años, recibe 100 libras adicionales, lo que eleva el pago familiar conjunto a 300 libras. Cuando ambos cumplen 80 años o más, cada uno recibe 150 libras.
La única excepción es cuando una pareja recibe un crédito de pensión. En este caso, el pago (200 o 300 libras) se realiza en un solo pago.
Aunque todos los jubilados recibirán un pago por combustible de invierno, no todos lo conservarán, como ha descubierto Brian Springthorpe.
Unos dos millones de jubilados (no hogares de jubilados) que tienen ingresos imponibles este año fiscal superiores a £35.000 tendrán que devolver su parte del pago del combustible de invierno, ya sea a través del programa Pay As You Earn (Pago según sus ingresos) o mediante autoevaluación.
Para los jubilados que viven solos, eso significará devolver £200 o £300, dependiendo de si tienen menos o más de 80 años.
Para las parejas de jubilados, la situación es más compleja. La cantidad que devolverán se determina en función de sus edades individuales y de la edad de quienes tengan ingresos imponibles superiores a £35,000.
En un hogar en el que los miembros de la pareja tienen ambos la edad de jubilación estatal, pero menos de 80 años, recibirán inicialmente £100 cada uno en pago de combustible de invierno.
Pero si uno de ellos tiene un ingreso tributable superior a £35.000, se le recuperarán las £100 a través del sistema tributario.
Si ambos tienen ingresos imponibles superiores a £35.000, cada uno tendrá que devolver £100.
Un hogar en el que una pareja tiene 80 años o más recibirá inicialmente un pago de £300. Sin embargo, si uno de ellos tiene ingresos imponibles superiores al límite de £35,000, perderá su parte de £150. Si ambos tienen ingresos superiores a £35,000, perderán sus £150 cada uno.
En un hogar en el que un matrimonio tiene ambos la edad de jubilación estatal pero uno de ellos tiene más de 80 años, comenzarán con un pago de £300.
Si el pensionista mayor tiene ingresos tributables superiores a £35.000, perderá £200 mientras que su pareja conservará £100.
Si se trata del pensionista más joven con más de £35.000 de ingresos imponibles, perderá su parte de £100.
Penalizado: Brian Springthorpe, fotografiado con su esposa Janet, recibirá su parte del pago de combustible de invierno de £ 100 y luego la perderá nuevamente.
Muchos lectores han planteado dudas sobre el umbral de ingresos imponibles de £35.000.
Para empezar, el umbral incluye su asignación personal de £12,570; no es adicional a ella.
También incluye su pensión estatal, que está sujeta a impuestos, y cualquier ingreso o retiro de una pensión privada (ya sea un plan de trabajo o uno que usted mismo haya creado, como un plan de pensiones personal autoinvertido). Se excluye cualquier retiro de efectivo libre de impuestos de una pensión.
Se tienen en cuenta todos los intereses de las cuentas de ahorro, independientemente de si son inferiores al límite anual de ahorro personal libre de impuestos de £1.000 (£500 para contribuyentes con tipos más altos).
Por lo tanto, si en este año fiscal usted obtiene intereses de ahorros por valor de £700, cada centavo de dicho interés formará parte de su ingreso tributable.
Lo mismo se aplica a los dividendos de acciones o inversiones, aunque es posible que no pague impuestos sobre ellos debido a la asignación anual de dividendos libres de impuestos de £500.
Los ingresos provenientes de una segunda propiedad también formarán parte de su ingreso tributable, al igual que los ingresos provenientes de un trabajo o de un trabajo por cuenta propia.
Los Springthorpe perderán la mitad de su pago de combustible de invierno de 200 libras, ya que la renta imponible de Brian, que incluye su pensión estatal y la pensión de la empresa, supera ligeramente las 35.000 libras. La renta imponible de Janet, de 19.000 libras, le permitirá conservar su parte.
«De alguna manera, la Canciller Rachel Reeves y su compañero, el Secretario Parlamentario Torsten Bell, me consideran un pensionista rico y, por lo tanto, deben devolver mi paga», dice Brian. «Es una broma, sobre todo cuando piensas que si nuestros ingresos familiares se dividieran equitativamente, nos quedaríamos con las 200 libras».
Es un punto que también plantea Graham Dickson, un director financiero jubilado de 73 años de una organización benéfica cristiana.
Al igual que Brian, Graham, que vive cerca de Banbury en Oxfordshire, tiene ingresos tributables de poco más de £35.000, mientras que su esposa Moira, también de 73 años, tiene ingresos por debajo de ese umbral.
Así que recibirán 200 libras de pago por combustible de invierno, pero luego perderán 100 libras en impuestos. «No me preocupa perder mi parte del pago», dice Graham.
Pero me parece extraño que, si bien el pago del combustible de invierno se basa en el hogar, la evaluación de ingresos no. Al fin y al cabo, vivimos en la misma casa y la calentamos.
Del otro lado del balance de los hogares, no hay margen de maniobra para los pensionistas, que están obligados por los tribunales a realizar pagos regulares de pensión alimenticia a sus ex parejas e hijos.
Esto puede dar como resultado que sus ingresos disponibles –en lugar de sus ingresos imponibles– sean mucho menores a 35.000 libras.
La única buena noticia es que los retiros de las Cuentas de Ahorro Individuales no computarán para su renta imponible. Tampoco lo hará el dinero que herede de sus seres queridos o amigos, ni las ganancias de capital obtenidas por la venta de acciones.
También se excluyen el crédito de pensión, el subsidio de asistencia y otros beneficios libres de impuestos, así como el propio pago de combustible de invierno.
Por supuesto, el umbral de £35.000 es injusto para las parejas de jubilados cuyos ingresos imponibles varían ampliamente, como es el caso de los Springthorpe y los Dickson.
Una pareja de 82 años perdería 150 libras del pago por combustible de invierno si sus ingresos imponibles fueran de 12.000 y 38.000 libras, respectivamente. Pero si ambos ingresos fueran de 25.000 libras, conservarían la totalidad de su pago familiar de 300 libras.
Incertidumbre: En los últimos diez días, cientos de lectores se han comunicado con Money Mail preguntando si ganarán o perderán el pago del combustible de invierno.
Algunos lectores dicen que el Gobierno está haciendo que su cambio de rumbo parezca más atractivo de lo que es.
Señalan el hecho de que en el año fiscal que terminó el 5 de abril de 2024, recibieron pagos de combustible de invierno para el hogar por £600, solo para no recibir nada el año pasado, y ahora la promesa de £300.
Es un punto válido, aunque los pagos de combustible de invierno en 2023-2024 se vieron impulsados por el pago del costo de vida a los jubilados.
Estas 300 libras fueron otorgadas por el anterior gobierno conservador en respuesta al aumento de las facturas de energía y la inflación galopante. No estaba previsto que se volvieran a pagar, y no lo hicieron.
Aunque el cambio de postura del Partido Laborista respecto del pago del combustible de invierno ha sido bien recibido, la mayoría de las personas que se han comunicado con Money Mail sobre el tema en los últimos días dicen que la Sra. Reeves nunca debería haber apuntado a los jubilados en primer lugar.
"La decisión de hacer de la retirada de los pagos universales de combustible para el invierno su primera declaración política importante en el cargo ha demostrado ser un error enorme", dice David Stanley, de 72 años, de Flitwick, en Bedfordshire.
En julio del año pasado, afirmó que la medida supondría un ahorro de 1.500 millones de libras. Ahora, con los últimos cambios, habla de un ahorro de 425 millones de libras. En la escala general...
El gasto público es insignificante y no quiero ni pensar cuánto costará administrar el nuevo sistema de pagos.
Añade: "El pago del combustible de invierno fue introducido hace 28 años por el Partido Laborista como un beneficio universal para los jubilados para ayudarlos a pagar sus facturas de combustible. La Sra. Reeves debería
Nunca lo he manipulado. Políticamente, es un grave error que se volverá en contra del Partido Laborista en las próximas elecciones. Bien dicho.
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