El Centro examina proyectos de gran envergadura que superan los costos

La construcción del nuevo Vicepresidente Enclave en el corazón de Nueva Delhi se licitó por ₹ 189,16 crore y tenía que completarse en noviembre de 2022. Pero el proyecto de gran presupuesto se completó casi dos años después, en junio de 2024 y con un sobrecosto del 51%. Las obras relacionadas con el traslado de los ministerios de turismo y desarrollo de habilidades en Jodhpur Officers Hostel se licitaron por ₹ 7,94 crore con una fecha de finalización prevista para febrero de 2023. Este proyecto tuvo un sobrecosto del 142% con la factura final de ₹ 19,26 crore y un sobrecosto de cinco meses. En el período previo al desfile del Día de la República de 2022, el trabajo de mapeo de proyección 3D en los edificios del bloque norte y del bloque sur se adjudicó a un costo de ₹ 2,32 crore, pero el costo de finalización tuvo un sobrecosto del 33,48% en ₹ 3,10 crore. El trabajo de desarrollo externo El proyecto de dos carreteras secundarias fuera del Vicepresidente Enclave se licitó a un costo de ₹ 5,71 crore, pero la factura final llegó con un sobrecosto de casi el 19% y un retraso de cinco meses. Afectado por los sobrecostos y tiempos en proyectos de desarrollo urbano como estos, el Centro ha comenzado a examinar proyectos de gran valor iniciados en toda la India para investigar las razones de las escaladas y cómo se pueden frenar. El Departamento Central de Obras Públicas , el principal brazo de construcción del gobierno, ha pedido a todas sus divisiones que preparen informes con detalles de los proyectos con un costo licitado de más de ₹ 1 crore e iniciados después de 2020. El gobierno ahora está analizando cuál era el costo esperado del proyecto, si se licitó a un costo menor, qué tan bajo fue el costo licitado, el costo final de finalización, diferentes encabezados donde hubo escalada de costos, fecha estipulada de finalización y el sobretiempo. Aunque el ejercicio aún está incompleto, los informes iniciales han arrojado estadísticas asombrosas. El mayor desafío es que los contratistas intentan superarse entre sí cotizando costos muy bajos. Tomemos como ejemplo el trabajo de terminación del túnel subterráneo en el Enclave del Vicepresidente. El gobierno esperaba licitar el proyecto en ₹3,85 crore, pero el costo licitado fue un 38% más bajo, ₹2,78 crore. El gobierno esperaba que el trabajo de construcción del mismo túnel costara ₹21,31 crore, pero el costo licitado fue de ₹18,31 crore y el costo final de finalización fue de casi ₹20 crore, más cercano a las estimaciones iniciales del gobierno. Una fuente del gobierno le dijo a ET: "Hay una dura competencia entre los contratistas y es por eso que el costo licitado es muy bajo. Ahora hay quejas de mala calidad del trabajo y sobrecostos y tiempos excesivos. Aquí los sobrecostos son importantes porque los proyectos se aceptaron a precios muy bajos para vencer a la competencia".