Las acciones de Spirit se desploman después de que la aerolínea advierte que enfrenta una crisis de efectivo
Las acciones de Spirit Aviation Holdings, la empresa matriz de Spirit Airlines, se desplomaron el martes después de advertir sobre su capacidad para permanecer en el negocio.
Las acciones de Spirit Aviation Holdings cayeron $1,39, o 39%, a $2,15 en las operaciones de la tarde.
La aerolínea de bajo coste había advertido que tenía "dudas sustanciales" sobre su capacidad para continuar operando durante el próximo año, lo que, en términos contables, significa contar con los recursos necesarios para mantener las operaciones. El informe de advertencia se publica apenas meses después de que Spirit saliera del Capítulo 11 de la ley de bancarrota .
En un informe trimestral publicado el lunes, Spirit señaló las "condiciones adversas del mercado" que sigue enfrentando a pesar de la reciente reestructuración y otros esfuerzos para renovar sus ofertas.
Eso incluye una débil demanda de viajes de placer nacionales, que según Spirit persistió en el segundo trimestre de su año fiscal, entre otros desafíos e "incertidumbres en sus operaciones comerciales" que la compañía con sede en Florida espera que continúen "al menos durante el resto de 2025".
Cada vez más estadounidenses están reduciendo sus viajes este año debido a preocupaciones económicas, según un estudio reciente de LendingTree.
Conocida por sus vuelos económicos y sencillos en una flota de aviones amarillos brillantes, Spirit ha tenido dificultades para recuperar la rentabilidad y aumentar sus recursos para competir con sus rivales desde la pandemia de COVID-19. El aumento de los costos operativos y la creciente deuda finalmente llevaron a la compañía a solicitar protección por bancarrota en noviembre. Para cuando se declaró en bancarrota, la aerolínea había perdido más de 2.500 millones de dólares desde principios de 2020.
Cuando Spirit salió de la bancarrota en marzo, la compañía reestructuró con éxito algunas de sus deudas pendientes y obtuvo nueva financiación para futuras operaciones. Desde entonces, Spirit ha seguido implementando otras medidas de reducción de costos, incluyendo planes para suspender temporalmente a unos 270 pilotos y degradar a unos 140 capitanes a primeros oficiales en los próximos meses.
Estos permisos y reducciones de categoría, ambos anunciados en julio, entrarán en vigor el 1 de octubre y el 1 de noviembre para ajustarse al volumen de vuelos proyectado de Spirit para 2026, según indicó la compañía en su informe trimestral. También siguen a los permisos y recortes de empleo implementados antes de la declaración de quiebra de la compañía el año pasado.
A pesar de estos y otros esfuerzos de reducción de costos, Spirit enfatizó el lunes que necesita más liquidez. Por ello, la compañía anunció que también podría vender algunas aeronaves e inmuebles.
La flota de aviones de Spirit es relativamente joven, lo que la ha convertido en un objetivo atractivo para adquisiciones a lo largo de los años. Sin embargo, estos intentos de adquisición por parte de rivales de bajo coste como JetBlue y Frontier fracasaron tanto antes como durante el proceso de quiebra.
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