Un importante aeropuerto del Reino Unido retira autobuses de sus aparcamientos con una alternativa futurista de 14 millones de libras

Uno de los aeropuertos más concurridos del Reino Unido está eliminando los autobuses de alto consumo de gasolina como parte de una enorme inversión de 14 millones de libras. El año pasado, el Aeropuerto de Londres-Gatwick —propiedad de VINCI Airports y Global Infrastructure Partners, que también lo gestionan— gestionó la impresionante cifra de 43,2 millones de pasajeros.

Muchos de estos viajeros habrán utilizado el servicio de aparcamiento disuasorio del centro, que permite aparcar su vehículo en un aparcamiento designado fuera del aeropuerto y luego tomar un autobús lanzadera hasta la terminal. Suele ser mucho más económico usar esta opción que el aparcamiento móvil, cuyo coste puede ascender a la friolera de 75 libras al día.

Pero los pasajeros que utilicen el servicio de aparcamiento disuasorio pronto serán trasladados al aeropuerto en un tranvía futurista propulsado exclusivamente por electricidad. Gatwick ha confirmado la firma de un contrato con Irizar e-mobility para incorporar 14 nuevos autobuses eléctricos tipo tranvía, todos de 18 metros de longitud, para trasladar a los pasajeros desde los aparcamientos de larga estancia hasta las terminales.

Se espera que la medida ahorre 17,7 tCO2e en emisiones de carbono por año y es parte de los esfuerzos de sostenibilidad del aeropuerto para descarbonizar la industria de la aviación.

Los tranvías Irizar ie, conocidos por su diseño futurista y minimalista, estarán equipados con portaequipajes en su interior para mayor comodidad y funcionalidad. Los vehículos utilizan baterías Irizar de última generación y se cargan mediante un sistema de pantógrafo ultrarrápido, que permite una carga completa en menos de seis minutos.

Además, con el objetivo de mejorar la seguridad, los nuevos autobuses estarán equipados con cámaras de visión digital, lo que mejora significativamente la visibilidad frontal, lateral y trasera —declaró Irizar—. De esta forma, Irizar e-mobility amplía sus soluciones de electromovilidad en el Reino Unido, donde ya operan más de 50 autobuses eléctricos Irizar en varias ciudades.

Según informaron al Mirror, los autobuses eléctricos no se implementarán hasta cerca de Navidad este año. Steve Kelso, director de ingeniería de London Gatwick, añadió: «Estamos entusiasmados con la llegada de 14 nuevos tranvías eléctricos a London Gatwick. Estamos contribuyendo a la descarbonización del sector de la aviación y, a medida que crecemos, debemos hacerlo de forma sostenible».

Los autobuses eléctricos forman parte de nuestra transición hacia una flota de vehículos totalmente eléctricos y son solo un ejemplo de nuestra estrategia de sostenibilidad «Década del Cambio» en acción.

La semana pasada (9 de julio), Gatwick celebró otro hito con el aterrizaje de su primer vuelo eléctrico en el centro de operaciones, como parte del VINCI Airports Network Elektro Tour. La gira de 50 vuelos, una prueba de concepto inicial, coincide con la entrega de 47 nuevos vehículos eléctricos en Londres Gatwick, incluyendo vehículos de operaciones aéreas y de ingeniería.

Esto forma parte de la misión del aeropuerto de modernizar su flota de 300 vehículos a 100 % eléctricos para 2023, en apoyo de su programa de descarbonización de 250 millones de libras para alcanzar cero emisiones netas en los próximos cinco años. Mark Johnston, director de operaciones de Londres Gatwick, declaró: «Nos complace dar la bienvenida al equipo Elektro Tour de VINCI Airport al aeropuerto. ¡Este podría ser el avión más pequeño que jamás haya aterrizado en Londres Gatwick!».

Nos enorgullece contribuir a un mayor esfuerzo por descarbonizar el sector de la aviación. Nuestra visión es ser el aeropuerto para todos, sea cual sea su viaje, y a medida que crecemos, debemos hacerlo de forma sostenible. Nuestra transición a una flota de vehículos eléctricos es solo un ejemplo de nuestra estrategia de sostenibilidad "Década del Cambio" en acción.

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