60 % d'ici 2024 : Shell s'attend à une augmentation rapide de la demande de GNL

Les terminaux GNL allemands ne sont actuellement que peu utilisés. Néanmoins, la compagnie pétrolière britannique Shell prévoit une augmentation significative de la demande en gaz naturel liquéfié. Néanmoins, les tensions géopolitiques pourraient ralentir la croissance.

La multinationale pétrolière britannique Shell s'attend à ce que la demande de gaz naturel liquéfié (GNL) augmente d'environ 60 % d'ici 2040. Les moteurs de cette évolution sont la croissance économique en Asie, la diffusion de l’intelligence artificielle (IA) à forte intensité énergétique et les efforts visant à réduire les émissions dans l’industrie lourde et les transports.

Société à responsabilité limitée. 32.22

« Les prévisions actualisées montrent que le monde aura besoin de plus de gaz pour la production d'électricité, le chauffage et le refroidissement, l'industrie et les transports pour atteindre les objectifs de développement et de décarbonisation », a déclaré Tom Summers, directeur de Shell, lors de la présentation du rapport annuel. La croissance significative des approvisionnements en GNL proviendra du plus grand exportateur, les États-Unis, qui pourraient atteindre 180 millions de tonnes par an d’ici 2030, soit un tiers de l’approvisionnement mondial.

Les analystes estiment que les États-Unis et le Qatar, ainsi que le projet d'expansion massif du North Field du Qatar, dont la mise en service est prévue en 2026, pourraient fournir environ 60 % de l'approvisionnement mondial en GNL d'ici 2035. Le gaz liquéfié est transporté sur des navires spéciaux. Cependant, en 2024, le commerce mondial de GNL n’a augmenté que de deux millions de tonnes pour atteindre 407 millions de tonnes en raison des contraintes sur le développement de nouvelles sources d’approvisionnement, soit la plus faible augmentation de la dernière décennie, selon le rapport de Shell.

Plusieurs projets de GNL ont connu des retards au cours des deux dernières années en raison de tensions géopolitiques, d’obstacles réglementaires, de pénuries de main-d’œuvre et de goulots d’étranglement dans la chaîne d’approvisionnement. Cela retardera la disponibilité d’environ 30 millions de tonnes de nouveaux approvisionnements en GNL – soit l’équivalent des importations de GNL de l’Inde – jusqu’en 2028.

La Chine, premier importateur mondial de GNL, et l'Inde ont augmenté leur capacité d'importation de GNL et leurs infrastructures liées au gaz pour répondre à la demande croissante, a déclaré Shell. Les importations de gaz naturel en Chine devraient augmenter cette année, car les programmes de relance économique stimulent la demande industrielle.

Toutefois, les tensions commerciales avec les États-Unis pourraient freiner la croissance. La Chine a importé un total de 131,69 millions de tonnes de gaz naturel en 2024, y compris les livraisons par gazoduc, soit le niveau le plus élevé depuis au moins 2013. De ce volume, 76,65 millions de tonnes étaient du GNL, selon les données douanières.