Test du vélo cargo électrique Tern GSD S10 : le meilleur petit vélo cargo électrique

Ceci dit, ma famille et moi sommes des cyclistes toute l'année et vivons à Portland, dans l'Oregon. J'ai peur qu'il arrive quelque chose à mes enfants sur mon vélo, et il m'est arrivé à plusieurs reprises, lors d'hivers pluvieux et en montagne, de forcer mon mari à changer de vélo pour rouler avec les enfants, car il était beaucoup plus grand que moi et j'avais peur. Si c'est votre cas, il vous faut des freins ABS. Cela aurait grandement apaisé mes craintes.

Si la sécurité est votre priorité, le S10 est également conforme à la norme DIN 79010, la seule norme allemande applicable aux vélos cargo. Son cadre nouvellement renforcé a été testé selon la norme DIN 79010 et sa capacité à supporter jusqu'à 200 kg est vérifiée. D'autres composants, comme le porte-bagages arrière, la béquille et le système de freinage, sont tous testés selon la norme DIN 79010, ce qui est important pour éviter que la béquille ne s'affaisse ou ne tombe pendant que vous attachez votre bébé dans son siège Thule .

Mes enfants ont maintenant 7 et 10 ans et utilisent leurs propres VTT . J'ai chargé les sacoches de paillis et de copeaux de bois et j'ai parcouru la pente la plus raide de mon quartier, avec une pente de 10 à 15 %, et j'étais plutôt rassuré quant à sa puissance de freinage. Si mes enfants étaient encore petits, acheter des freins ABS serait un bon moyen de prolonger l'utilisation du vélo sous la pluie.

Longue durée de vie

Photographie : Adrienne So

Avec le système intelligent, vous payez également pour le suivi GPS en cas de vol, les verrous, l'application Bosch eBike Flow qui se connecte à votre téléphone et les paramètres de conduite personnalisables, afin que vous puissiez ajuster les paramètres d'alimentation pour Eco, Tour, Sport et Turbo.

C'est important, car j'ai installé une double batterie sur mon vieux Tern depuis si longtemps que j'avais oublié que son autonomie était assez faible. Un trajet de 19 km à plus de 32 km/h a déchargé la batterie à 50 % en moins d'une heure, et je suis relativement petit (52 kg). Si vous envisagez de l'utiliser pour vos trajets quotidiens, je vous conseille d'installer immédiatement une double batterie. Le Tern est équipé d'un écran Bosch Kiox 300, facile à parcourir, mais avec l'application Flow, je le retirerais probablement (c'est possible !) et je fixerais mon téléphone sur un support vélo.

C'est peut-être un peu difficile à accepter : le vélo coûte 7 000 $, et ce n'est que le début. Il vous faudra une batterie supplémentaire et, je vous le garantis, des accessoires, surtout si vous avez un enfant. Les accessoires Tern sont incomparables, surtout si vous avez des enfants. J'ai un Storm Box , qui protège mes enfants lorsqu'ils roulent sous la pluie. Vous pouvez également installer unpare-soleil pour protéger vos enfants du soleil ou une barre de remorquage intégrée pour ajouter facilement une remorque.