Attention! Voici les six nouveaux panneaux de signalisation que les motocyclistes doivent respecter

Dans les statistiques sur les accidents de la route en Colombie, les motocyclistes apparaissent en tête de liste. Pour réduire le rôle des motos dans les accidents de la route , le ministère des Transports a créé de nouveaux panneaux de signalisation.

Les nouveaux panneaux de signalisation pour les motos sont définis dans la mise à jour du Manuel de signalisation routière réalisée par le Ministère des Transports et l'Agence Nationale de Sécurité Routière.

Le nouveau manuel a été adopté par la résolution n° 20243040045005 du 17 septembre 2024.

Pour les conducteurs de motos, le Manuel prévoit la création de motovías, un type de chaussée destinée exclusivement aux motos.

Le document établit que la fonction principale des voies réservées aux motos est de fournir un espace dédié en tout ou en partie aux motos afin de minimiser les conflits avec les autres véhicules à moteur.

Selon le Manuel, les voies réservées aux motos peuvent être ou non séparées du reste des voies, en fonction des études techniques et des réglementations spécifiques, et visent à réduire les conflits entre les motocyclistes et les autres véhicules à moteur.

Les itinéraires autoroutiers peuvent être « inclusifs » ou « exclusifs ». Le Manuel définit que les pistes cyclables, y compris les pistes réservées aux motos, sont installées sur une route existante et sont généralement situées à l'extérieur de la ou des routes principales pour chaque sens de circulation.

Le Manuel de signalisation routière établit que les voies réservées aux motocyclistes et les zones désignées pour les motocyclistes sont les nouveaux panneaux et seraient identifiées comme suit :

Le manuel précise que « les voies réservées aux motos peuvent ou non être séparées du reste des voies, en fonction des études techniques et des réglementations spécifiques, et sont destinées à réduire les conflits entre les motocyclistes et les autres véhicules à moteur. »

Le même document stipule que « les voies autoroutières doivent respecter des critères de démarcation spécifiques similaires à ceux utilisés dans les infrastructures cyclables, avec des adaptations garantissant la sécurité et la visibilité des motocyclistes ».

Le Manuel note que les motos sont un moyen de transport de plus en plus populaire en raison de leur prix bas, de leur facilité de stationnement et de leurs faibles coûts d'exploitation. Cependant, contrairement à d’autres modes de transport motorisés, les motocyclistes et les passagers bénéficient de très peu de protection en cas de collision, d’accident ou de chute.

Le document ajoute que l'utilisation des motos est très variée, ce qui nécessite des stratégies et des mesures de sécurité et d'infrastructure différentes.

De plus, le Manuel précise que les motos ont des caractéristiques très différentes des autres types de véhicules à moteur, leur profil est plus mince, elles peuvent apparaître dans des positions inattendues pour les autres usagers de la route. Les conducteurs de motos peuvent également effectuer des manœuvres impossibles pour les autres véhicules à moteur.

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