Fin des restrictions de change : les concessionnaires présentent de nouvelles voitures avec des augmentations contenues en mai

Avec la levée des restrictions de change et après des semaines de tension entre le gouvernement et les constructeurs automobiles, les listes de prix officielles des voitures neuves pour le mois de mai ont finalement été publiées. Contrairement à toutes les prévisions initiales, les augmentations n'ont pas été aussi fortes : en moyenne, les hausses ont oscillé entre 1,5% et 2,4%, bien en dessous des 3,5% attendus avant l'intervention du ministre de l'Economie Luis Caputo .

La pression du gouvernement a été essentielle. Caputo a non seulement tenu des réunions avec les entreprises du secteur, mais a également menacé directement de sanctions ceux qui dépassaient les augmentations. L'accent a été mis en particulier sur Stellantis , un groupe qui représente des marques telles que Fiat , Peugeot, Citroën, Jeep, Ram et DS. Suite à l'avertissement du ministre, Stellantis a réduit ses plans d'augmentation : de 3,5 % prévus à 1,8 % réels.

L'une des surprises du mois a été le retour du Fiat Argo , qui est à nouveau proposé chez les concessionnaires après avoir été abandonné dans le pays. Avec un prix compétitif, il s'est rapidement hissé dans le top dix des voitures les plus abordables en Argentine et cherche à rattraper le terrain perdu par rapport aux autres modèles populaires.

Ce classement des « voitures économiques » continue d'être mené par la Renault Kwid , disponible à partir de 19 200 000 $ , et est suivi par des modèles tels que la Fiat Mobi , la Toyota Yaris , la Peugeot 208 et l'historique Fiat Cronos , qui a été pendant des mois la voiture la plus vendue dans le pays. Le retour de l'Argo le positionne comme une alternative valable pour ceux qui recherchent un véhicule 0 km sans casser le budget.

Outre les hausses modérées, le secteur reconnaît que la fin du contrôle des taux de change a apporté une plus grande prévisibilité au marché, même si des inquiétudes subsistent en raison de la volatilité du dollar et de l'incertitude macroéconomique. Pour l’instant, les concessionnaires se réjouissent d’une légère hausse des demandes et de la possibilité de conclure des ventes plus facilement.

Cependant, tout n’est pas stable : plusieurs terminaux attendent encore des décisions concernant le système fiscal, la disponibilité des pièces automobiles importées et le financement à la consommation, ce qui reste un obstacle pour de nombreux acheteurs. Bien que les prix aient baissé, ils restent bien au-dessus du budget moyen, les modèles les plus abordables commençant à 19 millions de pesos.

• Renault Kwid : 19 200 000 $
• Fiat Mobi : 20 375 000 $
• Fiat Fiorino : 22 331 000 $
• Toyota Yaris : 22 897 000 $
• Hyundai HB20 : 23 524 800 $
• Fiat Cronos : 23 641 000 $
• Citroën C3 : 23 730 000 $
• Fiat Argo : 23 800 000 $
• Peugeot 208 : 24 110 000 $
• Citroën Basalt : 24 360 000 $