Un mécanicien révèle ce que font certains garages lorsqu'une voiture arrive avec le réservoir plein d'essence.

En Espagne, tout conducteur a dû ou devra un jour se rendre chez le garagiste. Il est inévitable que sa voiture tombe en panne ou rencontre des problèmes mineurs nécessitant une réparation par un professionnel. Les propriétaires de véhicules ont généralement deux choses en tête : le prix final de la facture et la durée d'immobilisation. Cependant, de nombreux autres facteurs, apparemment anodins, entrent en jeu, mais sont pourtant importants.

Par conséquent, très peu d'automobilistes en Espagne remarquent la quantité de carburant restante dans le réservoir lorsqu'ils confient leur voiture à un garagiste. Un mécanicien a reconnu qu'un manque d'essence ou de diesel , comme un excès de carburant, peuvent gêner le travail des professionnels. Il est donc essentiel d'en tenir compte la prochaine fois que vous confierez votre voiture à un réparateur.

Laisser la voiture à l'atelier avec trop de carburant

Si votre véhicule est laissé au garage avec trop de carburant, le mécanicien devra probablement vider une bonne partie du réservoir pour pouvoir intervenir et effectuer les réparations nécessaires. En réalité, certaines opérations sont impossibles en cas d'excès de carburant ; il est donc déconseillé de rouler avec un plein complet.

Bien sûr, ce n'est pas parce qu'il est déconseillé de confier sa voiture à des professionnels avec le réservoir plein qu'il faut faire l'inverse et la faire fonctionner avec seulement quelques millilitres de carburant, car cela peut être très nocif. Il est donc préférable de la faire fonctionner avec une quantité moyenne : ni à la réserve , ni au-delà.

Si les mécaniciens constatent une panne sèche sur une voiture, ils devront probablement rajouter de l'essence ou du diesel . En effet, ils doivent parfois effectuer des vérifications nécessitant de parcourir plusieurs kilomètres pour s'assurer que la réparation a été effectuée correctement ou pour identifier le problème.

Lorsqu'un mécanicien est obligé de faire le plein d'essence d'un client, il inclut naturellement le prix du carburant dans la facture finale. Bien que ce ne soit pas une somme énorme, cela augmente le coût de la réparation, ce qui n'est pas apprécié par les automobilistes espagnols.