Israël intercepte la flottille de la liberté qui se dirigeait vers Gaza avec de l'aide

Le navire Madleen , transportant la Flottille de la Liberté et une cargaison symbolique d'aide humanitaire pour la bande de Gaza, a été intercepté tôt lundi matin par l'armée israélienne. « Nous sommes attaqués. Un crime de guerre est en train d'être commis », a déclaré le militant brésilien Thiago Ávila sur les réseaux sociaux vers minuit. Le ministère israélien des Affaires étrangères a annoncé dans un tweet que la jeune Suédoise Greta Thunberg, membre de la flottille, était « saine et sauve » et en route pour Israël. Le tweet est accompagné d'une photo de Greta Thunberg se voyant offrir un petit pain par un soldat.

Plusieurs des douze militants à bord du Madleen ont partagé des vidéos et de brefs messages dès le moment où ils ont dénoncé leur « enlèvement » par les forces israéliennes. Ávila a souligné qu'Israël, en se trouvant dans les eaux internationales, a commis un crime de guerre avec cette opération. Il a également commis un crime de guerre en empêchant l'arrivée légitime de l'aide humanitaire dans la bande de Gaza.

L'eurodéputée franco-palestinienne Rima Hassan a partagé un message horaire sur X pour enregistrer la perte de communication due à l'intervention israélienne. « Dès qu'ils n'ont plus de nouvelles de nous, cela signifie qu'Internet est coupé et qu'Israël se prépare à nous attaquer. Cela leur permettra d'avoir une meilleure idée du timing », a-t-elle expliqué. Le premier a eu lieu dimanche à 23h12 heure locale (22h12 en Espagne continentale), et le troisième et dernier lundi à 1h12.

Peu après, Hassan a publié une dernière image du pont du bateau, couvert de taches ressemblant à de la peinture. « Un drone au-dessus de nous a libéré un liquide blanc », a-t-il rapporté sur X. La radio avait cessé de fonctionner à cause d'une « interférence intentionnelle », et ils ne pouvaient donc plus demander l'aide d'un autre navire.

Le ministre de la Défense, Israël Katz, a félicité les Forces de défense israéliennes (FDI) pour leur « capture rapide et sécurisée de la flottille Madleen pour l'empêcher de briser le blocus et d'atteindre les côtes de Gaza ».

Selon la déclaration de Katz, il aurait ordonné à ses officiers de « montrer aux passagers la vidéo des horreurs du massacre du 7 octobre à leur arrivée au port d'Ashdod ». Il s'en est également pris, comme la veille, à l'activiste suédois : « Il est normal que l'antisémite Greta et ses camarades du Hamas voient précisément quelle est l'organisation terroriste qu'ils sont venus soutenir et pour qui ils travaillent. »

De son côté, le Hamas a condamné l'interception du navire et qualifié l'opération de « terrorisme d'État » et d'« atteinte flagrante à la conscience humaine ». Les volontaires, a-t-il affirmé, avaient pour objectif de « briser le siège et de dénoncer le crime de la famine ». La tentative de la Flottille de la Liberté d'acheminer de l'aide à Gaza signifie, selon les médias du groupe islamiste, que « Gaza n'est pas seule ».

Dimanche après-midi, alors que le bateau se trouvait à moins de 300 kilomètres des côtes de la bande de Gaza, Katz a averti qu'il avait donné instruction aux Forces de défense israéliennes (FDI) d'intervenir pour empêcher la « flottille de la haine » d'atteindre les côtes de Gaza. « Et de prendre toutes les mesures nécessaires à cette fin. À Greta, l'antisémite, et à ses collègues porte-parole du Hamas, je dis clairement : vous devez rentrer, car vous n'atteindrez pas Gaza », a-t-il ajouté.

En prévision de l'interception du navire par les forces israéliennes, qui s'est finalement produite, les militants avaient préparé une série de vidéos dans lesquelles ils déclinent leurs noms et nationalités, passeports en main, dont celui du volontaire espagnol Sergio Toribio. Ils appellent également leurs gouvernements respectifs à intervenir. Ils appellent également les citoyens à faire pression par divers moyens pour contraindre les dirigeants de leurs pays à agir contre Israël.

À cet égard, la coalition de la Flottille de la Liberté souligne également que le Madleen est un navire civil battant pavillon britannique et que le Royaume-Uni « a l'obligation légale de protéger son navire et les civils à bord de toute intervention israélienne ». La Rapporteuse spéciale des Nations Unies sur la Palestine, Francesca Albanese, a lancé un appel similaire : « Le gouvernement britannique doit obtenir de toute urgence des éclaircissements complets et garantir la libération immédiate du navire et de son équipage. » Elle a également demandé que le navire soit autorisé à poursuivre « sa mission humanitaire légitime ».

La Flottille de la Liberté a été créée en 2010 en tant que coalition pacifique en solidarité avec le peuple palestinien. Son objectif humanitaire était d'acheminer de l'aide à Gaza, alors qu'Israël en bloquait l'accès. Cette année-là, un convoi transportant 10 000 tonnes d'aide à destination de la bande de Gaza, composé de six navires et de 750 personnes à bord, a également été intercepté par les forces israéliennes, entraînant des conséquences fatales : dix personnes ont été tuées et une vingtaine blessées lors de l'intervention militaire de fin mai.

À cette occasion, l'objectif de la Flottille de la Liberté était de livrer une quantité symbolique de nourriture à la population affamée de Gaza, principalement du riz et du lait maternisé. Mais surtout, son voyage représentait une tentative symbolique d'« ouvrir un couloir humanitaire » après des mois de blocus et d'obstruction à l'entrée des marchandises.

Israël entrave l'acheminement de l'aide humanitaire vers la bande de Gaza depuis le 2 mars, date à laquelle le gouvernement de Benjamin Netanyahou a imposé un blocus total qui a duré plus de 80 jours. La crise de la faim et des pénuries était si grave, mettant en danger la population entière du territoire (2,1 millions de personnes, dont près de la moitié sont des enfants), que les autorités israéliennes ont ouvert la porte à un nombre limité de camions.

L'ONU a cependant dénoncé à plusieurs reprises ce nombre insuffisant. Les forces israéliennes n'autorisent l'accès qu'à 100 camions de ravitaillement, alors que les organisations estiment qu'entre 500 et 600 de ces véhicules sont nécessaires chaque jour pour répondre aux besoins essentiels de la population.

La distribution militarisée de colis alimentaires par le Fonds humanitaire pour Gaza (GHF), soutenu par les États-Unis et Israël, en dehors de l'ONU, ne répond pas aux besoins alimentaires des Gazaouis, n'offre pas de conditions de sécurité acceptables - plus de 100 personnes ont été abattues alors qu'elles se rendaient aux points de distribution du GHF - et n'est donc pas conforme aux principes humanitaires fondamentaux, selon les ONG et l'ONU.