La durabilité et les projections aériennes marquent l'agenda de Wings of Change Americas 2025, qui se tient à Bogotá.

De ce mercredi au 26 juin, Bogotá, en Colombie, accueille pour la première fois l'événement aéronautique Wings of Change Americas (WOCA) 2025. Placé sous le thème « La frontière de la connectivité : explorer de nouvelles opportunités dans la région », l'événement se déroule à l'hôtel Grand Hyatt.

Cette réunion a pour ordre du jour de souligner l’importance de la collaboration entre l’industrie aérienne et les agences gouvernementales pour améliorer la connectivité et la compétitivité régionales.

Cet événement de deux jours abordera des sujets clés tels que les voyages et le tourisme, la technologie et l'innovation, les opérations, le développement durable et la distribution. Wings of Change Americas réunira des représentants de diverses compagnies aériennes du monde entier , des représentants d'organisations internationales et des dirigeants d'organisations partenaires.

L’Association du transport aérien international (IATA) attend plus de 300 dirigeants pour analyser et débattre du rôle de l’aviation en tant qu’allié stratégique pour la connectivité et le développement régional.

Ces dernières années, Bogotá s'est imposée comme un acteur incontournable du secteur aérien. Selon l'IATA, la Colombie représente 9,7 % du trafic passagers en Amérique latine et dans les Caraïbes.

De même, début 2025, l'Aéronautique Civile a signalé que l'aéroport international El Dorado de Bogotá a accueilli plus de 45 millions de passagers en 2024 , se positionnant, pour la troisième année consécutive, comme l'aéroport le plus fréquenté d'Amérique du Sud.

Une conférence de presse a eu lieu pendant l'événement, à laquelle ont assisté Markus Ruediger, directeur adjoint de la communication d'entreprise de l'IATA ; Peter Cerdá, vice-président régional de l'IATA pour les Amériques ; et Paula Bernal, directrice nationale de l'IATA pour la Colombie.

Cerdá a souligné que le principal défi pour la région réside principalement dans les infrastructures aéroportuaires. « Nous avons constaté une croissance significative dans la région, avec un renforcement positif non seulement du tourisme, mais aussi des affaires. Cela crée de nouvelles opportunités de connectivité », a-t-il indiqué.

Le gouvernement a également souligné la nécessité de revoir la capacité non seulement des principaux aéroports de chaque pays, mais aussi des aéroports secondaires tels que Cali, Medellín, Carthagène et Santa Marta, dans le cas de la Colombie.

« Ces aéroports connaissent une croissance très rapide. La demande est là, mais ce qui manque, ce sont les infrastructures, et c'est là que nous devons les améliorer. Construire un nouveau terminal ou une nouvelle piste ne se fait pas en quelques mois ; cela nécessite des années de planification et de construction. »

Cerdá a également évoqué l'utilisation des technologies et souligné le travail réalisé à Bogotá pour améliorer l'expérience des passagers. Selon lui, ces initiatives devraient être transposées dans d'autres aéroports de la région.

« Nous devons avoir des réglementations intelligentes qui protègent les passagers, mais qui soient en même temps justes pour l'industrie afin qu'elle puisse rester compétitive et se développer », a-t-il souligné.

Concernant la situation mondiale, Cerdá souligne que, même si de nombreux Européens ont décidé de ne pas se rendre aux États-Unis pour la saison estivale, cela représente une opportunité pour l'Amérique latine.

« De nombreuses compagnies aériennes canadiennes et européennes ont transféré leurs activités vers l'Amérique latine. Air Canada, par exemple, a annoncé des vols vers Carthagène. Si c'est une mauvaise nouvelle pour une région, c'est une bonne nouvelle pour nous », a-t-il conclu.

Des sujets tels que la réglementation, la durabilité et les projections de croissance sont essentiels pour l’avenir du secteur et figuraient également à l’ordre du jour de l’événement.

ANGIE RODRÍGUEZ - ÉDITORIAL DE VOYAGE - @ANGROD