Canicule, inondation, tempête… Comment la SNCF s’adapte au réchauffement climatique ?
Un incendie bloque pendant près de cinq heures la ligne à grande vitesse (LGV) entre Montpellier et Lyon, le mardi 1er juillet. Le même jour, les circulations sont interrompues sur les lignes Paris-Caen-Cherbourg et Paris-Deauville, pour cause d’un incident sur les installations électriques.
La semaine précédente : suppression des trains reliant Paris et Clermont-Ferrand, les 25 et 26 juin, à cause des orages. Voici une liste non exhaustive des incidents intervenus sur le réseau ferré ces dernières semaines, conséquences concrètes du dérèglement climatique.
Alors que 12 millions de billets ont été vendus cet été par la SNCF, sa société gestionnaire des infrastructures, SNCF Réseau, est en première ligne pour assurer la sécurité des circulations, face à des incidents qui sont appelés à se multiplier au gré du réchauffement climatique.
« Il faudra nécessairement un changement de mentalité chez les usagers. Ces derniers comprennent qu’un avion ne décolle pas en cas de tempête. C’est...
L'Humanité
