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Crashs et accidents d’avion : les Boeing sont-ils vraiment plus dangereux que les Airbus ?

Crashs et accidents d’avion : les Boeing sont-ils vraiment plus dangereux que les Airbus ?
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Alors qu’une succession de catastrophes et d’incidents ont écorné l’image de l’avionneur américain, «CheckNews» fait le point sur la fréquence et le bilan de ces événements.
Un Airbus A321-100 atterrit à l'aéroport de Francfort tandis qu'un Boeing 747 attend devant la piste, le 14 janvier 2025. (Arne Dedert /dpa Picture-Alliance. AFP)

La semaine dernière, 279 personnes périssaient dans le crash d’un avion en Inde. Moins d’une minute après son décollage depuis l’aéroport d’Ahmedabad, jeudi 12 juin, l’appareil s’est écrasé dans une zone résidentielle. Un lourd bilan qui en fait la catastrophe aérienne la plus meurtrière depuis 2014.

Conséquence apparente du drame : Boeing n’a pour l’instant enregistré aucune commande au Salon du Bourget, le salon international de l’aéronautique et de l’espace, qui se tient à Paris jusqu’à dimanche. La simple évocation du modèle de l’appareil accidenté, un Boeing 787-8, a suffi à immédiatement relancer les débats sur la sûreté des avions produits par le constructeur américain. Il s’agissait pourtant du premier crash pour ce modèle, entré en service en 2011 et exploité par plus de 80 co

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