Le chinois Comac veut se faire une place dans l’aéronautique entre Airbus et Boeing
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Maquette d’avion de la société chinoise Comac lors du Salon international de l’aéronautique et de l’espace de Paris (SIAE), Le Bourget, le 16 juin 2025. Vincent Isore / IP3 PRESS/MAXPPP
Présent au Salon international de l’aéronautique et de l’espace qui se tient jusqu’au 22 juin au Bourget, Comac affiche ses ambitions avec son avion C919, déjà commercialisé en Asie. Il entend bousculer le duopole que forment Airbus et Boeing, dont l’image a de nouveau été ternie par le crash récent d’un avion en Inde.
En matière d’aviation commerciale, il n’y a guère jusqu’ici que deux acteurs qui comptent : l’européen Airbus, qui croule sous les commandes mais a bien du mal à augmenter ses cadences ; et l’américain Boeing, tout aussi sollicité, mais dont l’image pâtit ces dernières années d’une série d’incidents et d’accidents, dont le crash d’un 787 qui, le jeudi 12 juin, en Inde, a causé la mort d’au moins 279 personnes.
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La Croıx
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