Trafic, pollution... Ce qu'il faut savoir sur l'avion en 2025
Avec un décollage dans le monde par seconde, l'avion demeure l'un des moyens de transports les plus empruntés, mais aussi les plus polluants. Tour d'horizon de l'état du secteur et de son avenir à l'heure de la réduction des émissions de gazs à effet de serre.
Chaque seconde dans le monde, un avion décolle. Une bonne nouvelle pour les compagnies aériennes, mais pas vraiment pour le climat. Car ces vols sont de plus en plus nombreux, utilisent un carburant très polluant, et l'avion vert n'est pas pour demain.
Le trafic aérien monte en flèche, car le trou d'air de la crise Covid appartient au passé. Avec près de 4,9 milliards de passagers en 2024, un record absolu a été franchi. D'ici 2043, le nombre de passagers transportés pourrait même encore doubler. Plus d'avions dans le ciel, c'est aussi plus de kérosène brûlé, et le kérosène, ça pollue beaucoup. Un aller-retour Paris-New-York émet par exemple environ 1,7 tonne de CO2. En un seul voyage, cela représente 19% des émissions annuelles d'un Français, sans compter les traînées de condensation de l'avion.
Il faudra encore être patient pour avoir des avions plus verts. Les alternatives comptent encore trop chères et sont insuffisantes. Des décennies de développement sont encore nécessaires.
Retrouvez l'intégralité du reportage dans la vidéo ci-dessus
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