Trenitalia arrive ce dimanche sur la ligne Paris-Marseille, liaison la plus rentable de la SNCF
La compagnie italienne, concurrente de la SNCF, débute avec quatre allers-retours quotidiens et des premiers prix à 27 euros. Une étape de plus dans la concurrence ferroviaire.
Par Victor TasselLa compagnie italienne a bien choisi son slogan de communication. « À jamais les premiers », clame Trenitalia. Un clin d’œil à la première Ligue des champions gagnée par un club français, en l’occurrence Marseille, en 1993, chère aux supporters phocéens. Le transporteur se lance, ce dimanche, sur la ligne Paris-Marseille et devient ainsi le premier acteur à venir concurrencer la SNCF sur sa liaison la plus rentable.
« Nous souhaitons offrir une alternative durable et accessible, sans compromis », appuie Marco Caposciutti, président de Trenitalia France. « La concurrence sur la grande vitesse passe un nouveau cap. C’est une excellente nouvelle pour le consommateur, qui va bénéficier de l’augmentation du nombre de places et de la bataille des prix », vante Alexandre Gallo, président de l’Association française du rail (AFRA), qui regroupe les acteurs alternatifs à la SNCF.
Le Parisien
