Le pilote monégasque Matteo Giaccardi signe un podium à Magny-Cours et remonte au Top10 du championnat de France F4

En avril dernier, Matteo Giaccardi avait réussi son entrée en matière dans le championnat de France "Junior" FFSA F4, terminant troisième d’une des trois courses de la manche inaugurale sur le circuit de Nogaro, dans le Gers. Une performance que l’ancien pilote de karting a réitérée le week-end dernier lors de la 4e manche du championnat de France sur le mythique circuit français de Magny-Cours.

Troisième de la deuxième course du week-end grâce à ses qualités de pilotage, le représentant de l’Automobile Club de Monaco a mis fin à une mauvaise spirale et assuré sa place dans le Top10 du championnat avec 41 points, loin derrière le duo de Français Alex Munoz (176 points) et Jules Roussel (154 points), bien partis pour jouer le titre.

Stoppé pour 50 centimes

Après n’être rentré dans les points que dans une course sur trois lors de la deuxième manche du championnat à Dijon, puis avoir été contraint à deux abandons à Spa Francorchamps fin juin après des collisions, c’est avec la ferme intention de "remettre les pendules à l’heure" que le rookie monégasque est entré en piste le week-end dernier à Magny-Cours.

Des ambitions douchées d’entrée par une poisse persistante. Plutôt à son aise lors des essais libres, Matteo Giaccardi signe le 8e chrono, frustré d’avoir été "ralenti par un pilote en perdition". Sur la grille, 15 pilotes se tiennent dans la même seconde et promettent une course animée. Sauf pour le Monégasque…

"Il y a eu un coup de théâtre sur la prégrille de départ. Une pièce à 50 centimes, un câble d’alimentation de la pompe à essence située au fond du réservoir, a lâché", révèle l’entourage du pilote. À l’arrêt, Matteo Giaccardi rentre aux stands fataliste mais pas résigné : "Je ne peux pas me lamenter pour une chose sur laquelle je n’ai aucune emprise".

L’orgueil du champion

Et c’est avec dextérité, et notamment un "magnifique dépassement par l’extérieur", que le Monégasque répond l’après-midi dans la course 2. Signant le deuxième meilleur chrono en course et montant sur la 3e marche du podium, non sans le sentiment qu’il aurait pu viser plus haut sans la double intervention de la safety car.

Le lendemain, Matteo Giaccardi s’est élancé de la 9e place pour une ultime course mouvementée. "Il a dû composer avec des concurrents très agressifs. Ils se sont rendus coup pour coup. L’un d’eux a même été très limite et a envoyé Matteo brouter un peu d’herbe… Nous sommes en pays charolais, certes, mais ce n’est pas une raison", témoigne non sans humour son entourage.

Le fautif sera pénalisé mais Matteo Giaccardi ne pourra faire mieux que conserver sa 9e place à l’arrivée, et donc sa 10e place au championnat.

Prochaine manche sur le "très technique" circuit de Lédenon dans le Gard, du 12 au 14 septembre.