Metz. « La décentralisation ne signifie pas la privatisation » : le rail fait débat à la métropole de Metz

« Nous avons besoin d’un réinvestissement massif dans le rail et non pas d’une société isolée avec une gouvernance éclatée. Il en va des conditions d’une justice sociale et de l’écologie. » Mardi 8 juillet, lors du dernier conseil métropolitain au Centre européen de séminaires et de congrès de Metz (Cescom), Danielle Bori prend la parole pour défendre le train. « Nous partageons tous l’ambition de bénéficier de plus de lignes sauf que derrière ce consensus, nous divergeons sur la méthode », avait analysé une minute plus tôt la conseillère métropolitaine messine. Pas question, pour l’élue PCF du Groupe Unis, que la métropole de Metz entre au capital de la Société publique locale (SPL) Grand Est Infrastructures à hauteur de 1 000 €,...

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