Les célébrations de la Fierté 2025 se poursuivent malgré l'exode des entreprises
Les organisateurs des célébrations de la Fierté aux États-Unis ont dû faire face à des difficultés financières à six chiffres cette année, en raison d' un exode des entreprises au printemps, qui a réduit leurs fonds de sponsoring et, selon eux, compromettrait la programmation future. Les organisateurs sont confrontés à de sérieux déficits budgétaires à l'approche du Mois de la Fierté, et plusieurs d'entre eux ont signalé une baisse de 20 à 30 % du soutien des entreprises par rapport aux années précédentes.
Le spectacle aura lieu cet été, ont-ils déclaré, mais ce qui se passera ensuite est moins certain.
« Nous allons être présents à l'événement », a déclaré Suzanne Ford, directrice générale de la Pride de San Francisco, qui a déclaré à CBS News que cinq entreprises sponsors avaient rompu leurs liens avec l'organisation au cours d'une semaine de mars chargée et que plusieurs autres avaient réduit leur financement. « La vraie question maintenant est : dans quel état d'esprit serons-nous après la Pride ? Serons-nous capables de maintenir les portes ouvertes ? »
Les entreprises partenaires qui se sont retirées de la Marche des fiertés de San Francisco cette année figuraient historiquement parmi ses donateurs les plus importants et les plus fiables, notamment Nissan Comcast/Xfinity et Anheuser-Busch, la société mère de Bud Light. Tout comme Target , Bud Light a essuyé des réactions négatives et des boycotts publics concernant sa publicité pour la Marche des fiertés ces dernières années.
« Cela nous a fait très mal », a déclaré Ford à propos de la perte d'Anheuser-Busch, auparavant « l'un des plus importants » sponsors de la San Francisco Pride. « Comcast et Nissan ont été des partenaires importants et de longue date. Ils nous accompagnent depuis longtemps, nous comptions donc sur cet argent. »
Ces retraites ont entraîné une perte d'environ 300 000 dollars pour la San Francisco Pride. Ford espère que cette perte sera ramenée à environ 200 000 dollars une fois les dons accrus d'autres sponsors pris en compte, qui ont augmenté leurs promesses de dons pour combler le déficit laissé par les grandes marques. Deux grandes entreprises partenaires, Benefit Cosmetics et La Crema, ont initialement abandonné leurs contrats de sponsoring, mais sont depuis revenues en tant que partenaires, a indiqué Ford.
Plusieurs marques qui ont renoncé à leurs partenariats avec la Pride à San Francisco ont fait de même dans d'autres villes. Anheuser-Busch, connu depuis des décennies pour son soutien à la communauté LGBTQ, a également refusé de sponsoriser le Pride Festival 2025 dans sa ville natale de Saint-Louis, selon les organisateurs de l'événement . L'entreprise était l'un de leurs principaux sponsors depuis 30 ans, ont précisé les organisateurs.
Le Mois des Fiertés a été initialement conçu pour commémorer les émeutes de Stonewall de 1969, considérées comme le point de départ du mouvement moderne pour les droits des homosexuels. Depuis, il a évolué pour devenir une célébration multiforme de la communauté LGBTQ. Les Fiertés locales prévoient généralement des événements sur plusieurs jours, avec au moins une marche, un défilé ou un festival, qui attirent parfois un million de participants, voire plus.
Les célébrations autour de la Pride ont connu une croissance considérable au cours de la dernière décennie, affirment les organisateurs, en grande partie en raison d'un afflux de parrainages d'entreprises après la légalisation du mariage pour tous aux États-Unis en 2015. La tendance à la hausse du soutien aux marques a été si forte pendant un certain temps que certains sponsors ont été accusés d'exploiter les questions LGBTQ dans le but de réaliser des profits.
Cette tendance a été bien différente cette année, les entreprises sponsors de tout le pays ayant retiré leur soutien aux festivités de la Fierté ou l'ayant considérablement réduit. Nombre d'entre elles ont attribué leurs décisions à des difficultés financières ou à des transitions internes, selon les déclarations de plusieurs entreprises et organisateurs qui ont relaté leurs conversations avec CBS News.
« Nissan examine actuellement toutes les dépenses de marketing et de vente — y compris certains salons automobiles grand public, propriétés sportives et autres activations de divertissement — pour maximiser à la fois l'efficacité et l'efficacité révolutionnaire », a déclaré un porte-parole de Nissan à propos de la rupture des partenariats de la marque avec les organisateurs de la Pride à San Francisco ainsi qu'à New York.
Mais les organisateurs et les sympathisants constatent une tendance dans les annulations de parrainages, que certains considèrent comme une conséquence implicite des politiques anti-DEI de l'administration Trump et des attaques continues contre les Américains transgenres. Ron de Harte, coprésident du conseil d'administration d'USA Prides, un réseau national d'organisations de la Pride, a déclaré que le déclin des parrainages de marques nationales pour les événements de la Pride était généralisé cette année.
« Ce phénomène touche tous les sponsors de festivals et d'événements », a déclaré de Harte dans un communiqué. « Bien sûr, la conjoncture économique difficile s'ajoute aux mesures hostiles de l'administration actuelle envers les communautés LGBTQ, ce qui explique que certains marchés comptent des sponsors qui ont changé d'avis. »
Alors que la Capital Pride Alliance organisait la WorldPride cette année à Washington, D.C., elle a dû faire face à une multitude de complications avant le rassemblement international de ce week-end. Après la prise de contrôle du Kennedy Center par le président Trump, plusieurs événements de la WorldPride ont été annulés ou déplacés sous une nouvelle direction. De plus, le cabinet de conseil Booz Allen Hamilton, un important entrepreneur fédéral, s'est retiré de son contrat pour la WorldPride 2025, une décision que ses détracteurs ont interprétée comme une cession sous la pression du gouvernement.
Un porte-parole de Capital Pride Alliance a déclaré que Booz Allen était le seul sponsor de la WorldPride à avoir annulé un contrat finalisé, mais que d'autres se sont retirés à différentes étapes du processus de sponsoring, notamment Comcast/Xfinity, Deloitte et Visa. Le porte-parole a précisé que certaines marques sont devenues des « partenaires silencieux », ce qui signifie qu'elles font des dons en coulisses, tout en évitant la publicité qui peut accompagner un sponsoring direct.
Matt Cheng, directeur des parrainages d'entreprise chez Heritage of Pride, l'association à but non lucratif qui organise les événements de la Gay Pride à New York, a déclaré à CBS News que ses partenaires commerciaux avaient avancé diverses explications à la diminution, voire à la suppression, de leur soutien. Parmi ces explications figuraient la lassitude économique, ainsi que la peur des représailles, a-t-il ajouté.
« L'un des principaux problèmes concerne les tarifs douaniers et l'économie. De nombreux budgets ont été réduits du point de vue de la DEI et du marketing », a-t-il déclaré. « Mais l'autre problème est la crainte d'une réaction négative du gouvernement fédéral. »
Heritage of Pride a perdu environ un quart de ses dons de sponsoring, soit environ 750 000 dollars, ces derniers mois. Face à ce manque à gagner, de grandes entreprises comme la Deutsche Bank ont augmenté leurs dons antérieurs aux organisations, et un sondage mené auprès d'une centaine de donateurs individuels a récemment donné environ 10 000 dollars, a déclaré Cheng. Il espère que les collectes de fonds de la New York City Pride permettront à l'association de se rapprocher de zéro perte.
« En plus de revoir nos lignes budgétaires pour nous assurer que nous pouvons nous permettre d'organiser la Pride comme elle l'est habituellement, notre autre préoccupation est notre programmation tout au long de l'année », a-t-il déclaré.
Plus immédiatement, un déficit budgétaire de 25 % obligerait probablement Heritage of Pride à supprimer ses deux seuls programmes de subventions, qui soutiennent tous deux les communautés à risque, a ajouté Cheng.
À l'instar de San Francisco, Saint-Louis et de la WorldPride à Washington, la Pride de New York a également perdu d'importants sponsors. Nissan et PepsiCo ont tous deux retiré leur soutien à Heritage of Pride, alors qu'ils étaient auparavant leurs principaux donateurs, selon des informations publiques sur les partenariats publiées l'année dernière et Kevin Kilbride, responsable médias et marketing de l'association. D'autres sponsors ont réduit leur financement, mais prévoient toujours de participer au prochain défilé de Manhattan, a déclaré M. Kilbride.
Target est resté un partenaire silencieux de la New York City Pride. Kilbride a déclaré que Target restait un partenaire précieux et que son sponsoring cette année était « à un niveau comparable à celui des années précédentes ».
« Nous sommes résolument engagés à favoriser l'inclusion pour tous : nos équipes, nos clients, nos fournisseurs partenaires et les plus de 2 000 communautés que nous sommes fiers de servir », a déclaré un porte-parole de Target dans un communiqué. « Comme nous le faisons depuis de nombreuses années, nous continuerons de célébrer le Mois des Fiertés en proposant un assortiment de produits festifs, en organisant des programmes internes pour soutenir notre formidable équipe et en sponsorisant des événements locaux dans tout le pays. »
CBS News a contacté Anheuser-Busch, Booz Allen Hamilton, Comcast, Deloitte et PepsiCo mais n'a pas reçu de réponse.
Emily Mae Czachor est rédactrice en chef de l'actualité chez CBSNews.com. Elle couvre généralement l'actualité de dernière minute, les phénomènes météorologiques extrêmes et les questions de justice sociale et pénale. Emily Mae a précédemment collaboré avec des médias comme le Los Angeles Times, BuzzFeed et Newsweek.
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