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Les ventes de Tesla chutent alors que le constructeur de voitures électriques fait face à une deuxième année de baisse des ventes

Les ventes de Tesla chutent alors que le constructeur de voitures électriques fait face à une deuxième année de baisse des ventes

Les ventes de véhicules Tesla ont fortement chuté au cours des trois derniers mois, chutant de 13 % au deuxième trimestre par rapport à l'année précédente.

Le constructeur automobile électrique doit désormais livrer plus d'un million de véhicules au cours de son second semestre, habituellement soutenu, pour éviter une nouvelle baisse de ses ventes annuelles. Les analystes estiment que la tâche est ardue compte tenu de l'incertitude économique liée aux droits de douane et des menaces de suppression progressive des principales incitations à l'achat de véhicules électriques dans le cadre du vaste projet de loi fiscale de l'administration Trump, notamment un crédit d'impôt de 7 500 dollars américains sur les ventes et locations neuves.

Les ventes de Tesla ont chuté à 384 122 unités entre avril et juin, contre 443 956 unités au cours des trois mêmes mois de l'année précédente. Durant cette période, Musk a officiellement quitté l'administration Trump, s'imposant comme un chef de file de la réduction des coûts, et l'espoir d'une reprise des ventes a grandi.

Des manifestations mondiales dans les showrooms Tesla en opposition à la position importante de Musk dans la politique américaine ont également commencé en mars et certaines ont continué à apparaître dans les mois qui ont suivi.

Musk a récemment déclaré que Tesla était au milieu d'un « rebond majeur » des ventes.

Néanmoins, certains éléments du rapport sont encourageants, selon les analystes. Les ventes de Models 3 et Y ont totalisé 373 728 unités, dépassant les 356 000 estimations des analystes de Wall Street. L'action Tesla a progressé de 4,6 % dans les échanges de l'après-midi.

Les manifestants brandissent des pancartes sur lesquelles on peut lire : « Elon, enlève ton pantalon » et « Va sur Mars Elon (et reste-y) ».
Une manifestation, un samedi après-midi, devant un concessionnaire Tesla du quartier Stonebridge de Saskatoon en mars, visait Elon Musk, le propriétaire de l'entreprise, qui dirigeait le département américain de l'Efficacité gouvernementale. (Luigi Wahmereungo Palmieri/CBC)

« Les chiffres ne sont pas aussi mauvais que prévu, compte tenu des nombreuses baisses de prévisions des analystes observées la semaine dernière », a déclaré Seth Goldstein de Morningstar, ajoutant toutefois que le rapport montre globalement que l'entreprise est confrontée à d'importants défis. « La gamme de produits actuelle est saturée et Tesla aura besoin de ce nouveau véhicule abordable pour augmenter ses livraisons. »

Croissance possible au 2e semestre 2025

Sandeep Rao, chercheur principal chez Leverage Shares, s'est également montré prudemment optimiste.

« Bien que les livraisons globales soient toujours en baisse d'une année sur l'autre, le taux de déclin a considérablement ralenti, indiquant un possible creux et même un potentiel de croissance au cours du second semestre de l'année », a déclaré Rao.

Alors que Tesla s'est appuyé sur des offres telles que le financement à faible coût pour stimuler la demande, elle n'a pas encore lancé les modèles moins chers promis depuis longtemps sur un marché où les véhicules électriques élégants et riches en fonctionnalités de ses concurrents chinois ont conquis les acheteurs.

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Tesla avait déclaré qu'il commencerait à produire un véhicule moins cher - qui devrait être un modèle Y simplifié - d'ici la fin juin, mais Reuters a rapporté en avril que la production avait été retardée d'au moins quelques mois.

Le conflit entre Musk et Trump n'est pas terminé non plus, et on ignore encore quel impact cela pourrait avoir sur les finances de Tesla. Après qu'Elon Musk a de nouveau critiqué sur les réseaux sociaux le projet de loi budgétaire que Trump tente de faire adopter, le président a menacé mardi d'utiliser son pouvoir pour nuire à ses entreprises, dont Tesla, faisant chuter son action de plus de 5 %.

Ces nouveaux chiffres interviennent alors que Tesla se concentre moins sur les nouveaux modèles et davantage sur les robots, la conduite autonome et les robotaxis. Tesla est en plein essai de robotaxis à Austin, au Texas, qui a attiré l'attention des autorités fédérales de sécurité automobile en raison de quelques incidents, notamment un cas où un taxi Tesla a été montré sur une vidéo s'engageant dans une voie opposée .

La concurrence des constructeurs de véhicules électriques est particulièrement féroce en Europe, où le chinois BYD a grignoté des parts de marché. Les ventes de Tesla ont chuté de 28 % en mai dans 30 pays européens, alors même que le marché global des véhicules électriques a connu une forte croissance, selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles.

Elon Musk a reconnu que son travail à la tête du Département de l'efficacité gouvernementale (DOGE) et son soutien aux candidats européens d'extrême droite ont porté préjudice à l'entreprise. Il a toutefois attribué une grande partie de la chute des ventes à l'attente des clients, qui ont attendu les nouvelles versions du Model Y, le best-seller de Tesla.

Tesla publiera ses résultats financiers du deuxième trimestre le 23 juillet. Au premier trimestre, le bénéfice net a chuté de 71 %.

cbc.ca

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