L'enquête sur le travail dans le secteur aérien devrait être terminée d'ici décembre, selon le ministre
L'enquête du gouvernement fédéral sur les allégations de travail non rémunéré dans le secteur aérien canadien devrait se terminer début décembre, a déclaré lundi la ministre de l'Emploi , Patty Hajdu .
Hajdu avait annoncé pour la première fois cette révision en août , après qu'un conflit de travail perturbateur ait cloué au sol des centaines de vols d'Air Canada, et la question du travail non rémunéré des agents de bord était un élément clé de l'impasse.
Lundi, Emploi et Développement social Canada a annoncé que des tables rondes avec les intervenants de l’industrie auront lieu les 23 et 24 septembre et les 2 et 3 octobre.
Ottawa a également fixé au 17 octobre la date limite pour la réception des commentaires. Le ministère a indiqué qu'il publierait les résultats dès que possible.
« Toutes ces informations seront recueillies et diffusées dans un rapport qui sera rendu public au début du mois de décembre, et nous pourrons alors prendre les mesures appropriées », a déclaré Hajdu à La Presse Canadienne lors d'une entrevue.
Hajdu a déclaré que la question clé est de savoir s'il existe une faille qui permet aux employeurs des compagnies aériennes d'éviter de rémunérer équitablement les agents de bord pour leur travail.
La ministre a déclaré que ce processus pourrait déboucher sur une nouvelle loi visant à combler les lacunes du Code du travail. Elle a également affirmé qu'Ottawa procéderait avec prudence et qu'elle ne souhaitait pas préjuger de l'issue du processus.
« Étant donné qu’il s’agit de conventions collectives et que je crois comprendre qu’elles sont négociées, le gouvernement veut être très prudent quant à ce que nous ferons ensuite pour nous assurer de respecter le droit des membres et des employeurs de négocier les conditions de travail comme ils l’entendent », a déclaré Mme Hajdu dans son bureau de Gatineau lundi.
« Nous savons également que les Canadiens, à juste titre, ne supportent pas le travail non rémunéré, et nous devons donc aller au fond des choses. »
En août, Hajdu a invoqué l’article 107 du Code canadien du travail pour mettre fin à la grève et au lock-out d’Air Canada et a ordonné au Conseil canadien des relations industrielles d’intervenir.
La section Air Canada du Syndicat canadien de la fonction publique, qui représente quelque 10 000 agents de bord, a rejeté massivement la dernière offre salariale de la compagnie lors d'un vote le 6 septembre. Les deux parties attendent maintenant une médiation, et éventuellement un arbitrage si le conflit n'est toujours pas résolu.
Les agents de bord d'Air Canada rejettent la dernière offre de la compagnie aérienne, que faire maintenant ?Le syndicat a soutenu que les membres d'équipage de cabine qu'il représente ne sont pas payés équitablement et ne sont pas correctement rémunérés pour le temps qu'ils doivent passer au travail lorsque les avions ne sont pas en vol.
Le syndicat affirme que les agents de bord travaillent en moyenne environ 35 heures par mois gratuitement.
Air Canada a déclaré avoir proposé des améliorations aux salaires, aux pensions et aux avantages sociaux, ainsi qu'un nouveau volet contractuel qui reconnaît le temps au sol.
Hajdu a déclaré que les allégations concernant le travail non rémunéré ne peuvent pas rester sans réponse.
« Il est vraiment important de comprendre quelle est la racine de cette allégation, comment elle est née, quels sont les recours et ce que toutes les parties pensent être le meilleur recours », a-t-elle déclaré.
« Ce n'est évidemment pas une spécificité canadienne. Il s'agit d'une approche sectorielle. Mais le Canada peut montrer l'exemple en résolvant ce qui me semble être un irritant profond pour les travailleurs de ce secteur. »
D'autres compagnies aériennes nord-américaines ne rémunèrent pas leurs agents de bord pour le temps passé au sol avant et après les vols, conformément à leurs conventions collectives. Les agents de bord d'United Airlines et d'autres compagnies ont récemment cherché à renégocier leurs contrats afin d'y inclure la rémunération au sol.
Les agents de bord représentés par le SCFP devraient se rassembler sur la Colline du Parlement mardi pour demander la fin de ce qu'ils qualifient de travail non rémunéré dans l'industrie aérienne nationale.
