Le rappel de Ford affecte presque toutes les voitures cool qu'ils fabriquent, et il n'y a pas encore de solution

Si vous avez récemment acheté l'un des véhicules les plus vendus de Ford, comme le très populaire Bronco, le F-150, véritable bête de somme, ou le familial Explorer, le constructeur a des nouvelles inquiétantes pour vous. Ford rappelle pas moins de 850 318 de ses modèles les plus emblématiques dans le monde, dont 844 098 rien qu'aux États-Unis, des années-modèles 2021 à 2023, en raison d'un défaut pouvant provoquer un calage soudain du moteur en roulant.

Mais le véritable problème de ce rappel massif de sécurité ne réside pas seulement dans le risque de panne moteur sur l'autoroute. Ford a admis ne pas avoir encore de solution et a ordonné à ses concessionnaires de cesser immédiatement la vente, voire la démonstration, des véhicules concernés. « La solution est en cours de développement », indique clairement l'entreprise dans plusieursdocuments déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Selon un avis urgent de « RETENUE DE LIVRAISON » envoyé le 8 juillet à tous les concessionnaires américains, le problème réside dans une pompe à carburant basse pression défectueuse, susceptible de tomber en panne de manière inattendue. La conséquence est brutale et dangereuse : « Un calage du moteur en roulant augmente le risque d'accident. »

L'avis avertit les concessionnaires qu'ils s'exposent à des sanctions civiles pouvant aller jusqu'à 27 168 $ par véhicule s'ils livrent un véhicule non réparé. La liste des véhicules concernés, désormais bloqués chez les concessionnaires, est un véritable condensé de la gamme Ford moderne :

• Ford Bronco 2021-2023
• Ford Explorer 2021-2023
• Ford F-150 2021-2022
• Camions Ford F-250, F-350, F-450 et F-550 Super Duty 2021-2023
• Ford Mustang 2021-2022
• Ford Expedition 2022
• Lincoln Aviator 2021-2023
• Lincoln Navigator 2021-2022

Pour les propriétaires actuels, les nouveaux documents fournissent des informations essentielles sur les points à surveiller. Ford indique qu'avant une panne totale, le conducteur peut constater une baisse des performances du moteur (ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier), un voyant de contrôle moteur allumé ou une baisse soudaine de puissance. La panne serait plus susceptible de se produire par temps chaud ou lorsque le niveau de carburant du véhicule est bas.

Pour près d’un million de propriétaires de ces véhicules, la voie à suivre est désespérément floue.

Ford prévoit d'envoyer une première lettre de notification aux propriétaires vers le 14 juillet 2025 pour les informer du risque de sécurité. Cependant, une seconde lettre devra être envoyée dès qu'une solution concrète sera mise au point et disponible. Des centaines de milliers de conducteurs sont ainsi laissés dans l'incertitude, conscients que leur véhicule présente un défaut potentiellement critique, mais sans aucune mesure immédiate à prendre.

Ce rappel représente un coup dur pour le constructeur automobile, mettant en évidence une défaillance critique d'un composant utilisé sur ses véhicules les plus rentables et les plus populaires. Pour l'instant, les propriétaires inquiets peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332 ou consulter le site web de la NHTSA pour obtenir des informations actualisées. Cependant, la seule véritable réponse qu'ils cherchent – comment résoudre le problème – est une réponse que Ford ne peut pas encore leur fournir.