La région Émilie-Romagne et la taxe sur les voitures toxiques : un conflit autour des impôts impayés

Bologne, le 9 août 2025 – Plus d'un demi-milliard. C'est le montant total des taxes automobiles impayées par les propriétaires de véhicules en Émilie-Romagne au cours des dix dernières années . Cette somme colossale, échappée des caisses de l'agence, est désormais examinée de près par le groupe du conseil régional Forza Italia, qui critique ce montant de 512 millions d'euros impayés, le qualifiant de « bien supérieur à l'augmentation massive de 440 millions d'euros approuvée en mars, qui a augmenté l'impôt sur le revenu des personnes physiques (IRPEF), l'impôt régional sur la production (IRAP) et la taxe automobile elle-même (+10 %), ainsi que l'introduction d'un ticket modérateur sur les médicaments », ont déclaré le chef du groupe du conseil régional, Pietro Vignali, et la conseillère municipale, Valentina Castaldini.

Chaque année, la taxe automobile représente environ 500 millions d'euros, dont 39 millions d'euros non perçus en 2015, 36 millions d'euros en 2016, 44,5 millions d'euros en 2017, 42 millions d'euros en 2018 et 42 millions d'euros supplémentaires en 2019. Le pic a été atteint en 2022, après plusieurs prolongations liées à la Covid, avec 167,5 millions d'euros non perçus. Enfin, en 2023 et 2024, l'écart était respectivement de 68 millions d'euros et 72 millions d'euros. Entre-temps, la Région a publié des clarifications qui relativisent les chiffres , mais confirment l'existence d'un « noyau dur » de créances irrécouvrables d'environ 40 millions d'euros par an, souvent dues à l'insolvabilité ou à la faillite des contribuables, soit 8 %. C'est énorme en termes absolus. La Région prend des mesures pour recouvrer les droits de timbre des trois dernières années , atteignant une fourchette de 86 à 92 %. La « balle » sera ensuite transmise à l'Agence du revenu, avec ses canaux de collecte et de saisie, à moins que les projets de loi sur les impôts ne soient abandonnés.