Voici Assen, où la rivalité entre Valentino et Marc Márquez a débuté. Tout sur le circuit néerlandais.

Trop de courses clandestines sur les routes néerlandaises. Trop de morts. Finalement, le gouvernement local a cédé : le 11 juillet, il y a un siècle, il a donné le feu vert à la première course moto. Au nord-est, dans une sorte de triangle entre les régions de Rolde, Borger et Schönloo, près de la ville d' Assen . Bienvenue dans la Cathédrale de la Vitesse , qui, depuis 1949 – date des débuts du MotoGP –, accueille l'un des événements les plus emblématiques, certainement le plus ancien : seule la pandémie, en 2020, a forcé son arrêt. Celle qui se déroule ce week-end est donc la 76e édition. Lors de la première course, aventureuse, celle de 1925, ils se sont affrontés sur des lignes droites, des bosses et des virages serrés pendant 28 kilomètres et demi, devant dix mille spectateurs enthousiastes : c'est alors un passionné de Haarlem, un certain Arie Wuring, qui a gagné, au guidon d'une 250 cm3 et à une vitesse moyenne de 42 km/h.

Valentino et Marc Marquez : tout a commencé ici

La longueur du circuit a progressivement diminué : elle était de 16,5 kilomètres en 1954, un peu moins de 8 kilomètres l’année suivante, puis de 6,4 kilomètres en 1984. Le dernier ajustement a eu lieu en 2006, et le parcours est désormais de 4,542 kilomètres. En 1975, Barry Sheene et Giacomo Agostini ont franchi la ligne d’arrivée en même temps : ils étaient si proches l’un de l’autre que le chronomètre manuel a indiqué le même temps, mais la victoire est revenue au pilote britannique. En 1986, six Honda ont devancé tout le monde, la première étant celle de Randy Mamola . Jusqu’il y a dix ans, la course était programmée le samedi : le premier dimanche de l’histoire néerlandaise, Valentino Rossi s’est imposé, coupant le dernier virage dans le sable après une attaque imprudente de Marc Marquez , déclenchant la colère du Catalan , qui a conduit quelques mois plus tard au malheureux « contact » de Sepang.

MotoGp Assen, heure et où le regarder à la télévision

Dixième manche de la saison 2025, le Grand Prix des Pays-Bas sera diffusé tout le week-end sur Sky Sport et en streaming sur Now. Tv8 diffusera les qualifications et la course sprint samedi en direct et en différé dimanche. Après les premières séances d'essais libres du matin, les pré-qualifications Moto3 sont prévues vendredi à 13h15, celles Moto2 à 14h05 et celles MotoGP à 15h. Samedi matin, la deuxième séance d'essais libres Moto3 est à 8h40, Moto2 à 9h25 et MotoGP à 10h10. Immédiatement après, les qualifications MotoGP (10h50), celles Moto3 à 12h50 et Moto2 à 13h45. À 15h, feu vert pour la course sprint. Dimanche, un petit warm-up MotoGP de 10 minutes est prévu à 9h40, puis place aux courses. Le Moto3 démarre à 11h, le Moto2 à 12h15, le MotoGp à 14h.

Assen, un circuit avec peu de sections de freinage (mais attention au virage 1)

Selon les techniciens Brembo, responsables des systèmes de freinage des pilotes du championnat du monde, le circuit d'Assen est l'un des plus difficiles au freinage. Sur une échelle de 1 à 6, il obtient un indice de difficulté de 2, car seules 2 des 10 sections de freinage sont classées « difficiles », contre 3 « moyennes » et 5 « légères ». Sur un tour, les pilotes freinent pendant 26,5 secondes, avec une charge totale de près de 33 kilos sur le levier. La courbe la plus difficile du circuit TT d'Assen pour le système de freinage est la première : les motos MotoGP passent de 292 à 116 km/h en 3,7 secondes, sur 201 mètres.