BMW célèbre une étape historique : 3 millions de véhicules électrifiés produits

Voici une BMW 330e Touring, peinte dans le bleu Portimao distinctif, prête à débarquer sur le marché britannique. Cette étape importante reflète l'importance croissante accordée par le constructeur allemand à la mobilité durable et confirme le succès de sa stratégie d'électrification initiée il y a plus de dix ans.

2024 a été une année particulièrement marquante pour BMW : un véhicule sur quatre vendu par le groupe était un véhicule 100 % électrique ou hybride rechargeable, ce qui témoigne de l'évolution rapide des préférences des consommateurs. La flexibilité de production du groupe BMW, qui permet l'assemblage de modèles électriques et thermiques sur une même ligne, a permis de répondre avec agilité et rapidité aux demandes du marché mondial.

« La flexibilité de nos usines est essentielle pour répondre rapidement aux besoins du marché », a expliqué Milan Nedeljković, membre du conseil d'administration de BMW en charge de la production. « Tous nos sites de production à travers le monde sont déjà prêts pour un avenir de plus en plus électrique, ce qui nous permet de poursuivre notre croissance dans le segment de l'électromobilité. »

Cette aventure électrique a débuté en 2013, lorsque BMW a lancé la production en série de la pionnière BMW i3 à l'usine de Leipzig. La fascinante BMW i8 hybride rechargeable a également vu le jour en parallèle, créant un modèle de production initialement conçu parallèlement à celui des véhicules à moteur thermique conventionnels. Depuis, la philosophie de production a radicalement évolué, intégrant les véhicules électriques dans toutes les lignes de production mondiales.

Au cours des années qui ont suivi, le portefeuille électrifié s'est élargi pour inclure des modèles emblématiques tels que la MINI Cooper SE, produite à Oxford depuis 2019, la BMW iX3 fabriquée en Chine et les modèles BMW iX et i4 assemblés dans les usines allemandes de Dingolfing et Munich depuis 2021. Une accélération qui a permis à BMW de dépasser la barre des 1,5 million de véhicules entièrement électriques vendus sous les marques BMW, MINI et Rolls-Royce.

L'expansion du réseau de production électrique se poursuit à l'échelle mondiale. Aux États-Unis, l'usine de Spartanburg commencera à produire des véhicules électriques dès 2026, tandis qu'au Mexique, à San Luis Potosí, les modèles BEV de la nouvelle plateforme Neue Klasse seront assemblés dès 2027. Déjà active dans la production de véhicules hybrides rechargeables depuis 2024, l'usine sud-africaine de Rosslyn s'inscrit également dans la stratégie mondiale de BMW.

Pas seulement les voitures : la capacité de production de composants essentiels tels que les batteries et les moteurs électriques a considérablement augmenté. Dingolfing, devenu un véritable centre de compétences en matière d'électrification, a dépassé la capacité annuelle de 500 000 véhicules électriques en 2022. La technologie des batteries de cinquième génération est désormais également assemblée à Ratisbonne, Leipzig et Spartanburg, ouvrant la voie à la prochaine génération de véhicules électriques qui fera ses débuts avec la Neue Klasse dans l'usine hongroise de Debrecen.

Ce parcours constitue un exemple vertueux de transformation industrielle, préservant la haute qualité de production et l'innovation technologique propres à la marque BMW. Le cap des trois millions de véhicules électrifiés est donc bien plus qu'un simple chiffre : il représente un engagement concret et un signal fort en faveur d'un avenir toujours plus durable et propre, anticipant les défis du marché automobile mondial.