Du sang sur la route provinciale. Radars radars prévus en 2023.

C'est en décembre 2023 que le conseil de la ville métropolitaine de Florence a approuvé la résolution visant à financer l'installation de deux radars sur la route provinciale 72, à Lastra a Signa . Ils devaient être situés entre les kilomètres 1 et 2, précisément sur le tronçon où s'est produit le dernier accident de la route (un autre). C'est pourquoi la question est revenue au cœur du débat, parallèlement à la pétition lancée à ce sujet, également en 2023, par la Commission Hill. À l'époque, la demande, présentée par le conseiller Giacomo Cucini à la demande de la municipalité de Lastra a Signa, prenait en compte le nombre d'accidents (29 de 2017 à 2022) et prévoyait un budget de 130 670 €, grâce auquel la municipalité achèterait les deux radars, partageant ensuite le produit des amendes avec la ville métropolitaine. La controverse n'a pas manqué de la part de l'opposition, notamment du groupe « Territori Beni Comuni », qui a souligné le risque de « créer un dangereux précédent pour une demande similaire sur les routes provinciales » et exigé davantage de documentation sur le niveau de danger réel de la route. Il n'en demeure pas moins que nous sommes en 2025 et que les radars automatiques n'ont pas encore été installés. « Ces dernières années », explique le maire Emanuele Caporaso, « la municipalité a pris plusieurs mesures. La première a consisté à convenir avec la Ville métropolitaine d'augmenter la limite de vitesse de 70 à 50 km/h. En 2023, l'administration a poursuivi le processus d'installation des deux radars automatiques, qui est toujours en cours. La Ville métropolitaine avait financé le projet, mais des avis étaient nécessaires, lesquels ont également été ralentis par des problèmes d'approbation nationale. Nous essayons de déterminer s'il est possible d'accélérer le processus. Une analyse est également en cours pour évaluer d'autres mesures. » Nous espérons que cela pourra être fait rapidement, avant qu'une nouvelle tragédie ne se produise. Pour ne citer que quelques-unes des nombreuses tragédies, en 2001, deux jeunes hommes de 22 et 23 ans ont péri dans une collision frontale sur la Via Vecchia Pisana. En 2010, la veille de Noël, un homme de 42 ans a perdu la vie en rentrant du travail. En 2011, un motocycliste de 19 ans a été tué, et en 2015, un homme de 46 ans. Puis, de 2017 à 2020, un glissement de terrain a entraîné la mise en sens unique de la route. Et, grâce à la pandémie, il n'y a eu aucun décès. Mais seulement jusqu'en 2023, lorsqu'un cycliste et un motocycliste, âgés de 54 et 57 ans, ont perdu la vie. Jeudi, une autre tragédie s'est produite : Matteo Caruso, 37 ans, a perdu la vie. Le passager de sa voiture et le conducteur du Duster, qui arrivait en sens inverse, sont toujours dans un état critique. Le décès concerne le directeur artistique du Teatro delle Arti, Gianfranco Pedullà, 68 ans, originaire de Montespertoli, selon un communiqué. Tous deux sont toujours dans un état critique.

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