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Panne du contrôle aérien : affrontement ENAV-TIM

Panne du contrôle aérien : affrontement ENAV-TIM

Le soir du 28 juin, une panne s'est produite dans le système de transmission des données radar du centre de contrôle régional (ACC) de l'aéroport de Linate. Plus de 300 vols ont été cloués au sol ou déroutés vers d'autres aéroports, ce qui a entraîné des désagréments évidents pour les passagers (certains ont été contraints de renoncer à leurs vacances). Dans les heures qui ont suivi, les habituels rejets de responsabilité ont commencé.

Le problème a touché les aéroports de trois régions (Lombardie, Turin et Ligurie), à ​​savoir Malpensa, Linate, Orio al Serio, Caselle et Cristoforo Colombo. Comme l'indique ENAV dans le communiqué de presse officiel, une défaillance du système de transmission des données radar du centre de contrôle régional de Milan, chargé de la gestion du trafic aérien dans le nord-ouest de l'Italie, a été constatée. Vers 21h00 le 28 juin, un « trou » est apparu sur la carte qui suit les vols en temps réel.

Trou de circulation aérienne

L'ENAV a souligné que « le problème concernait la connectivité permettant le flux des données radar vers la salle des opérations, garantie par un fournisseur de télécommunications externe, TIM ». L'agence a rapidement activé le système d'urgence basé sur la connectivité par satellite , géré par un fournisseur alternatif, afin de garantir la gestion sécurisée des vols déjà présents dans l'espace aérien italien au moment de l'incident.

Cependant, ce système ne permet pas de gérer le trafic aérien en temps réel. Les nouveaux décollages et les entrées dans l'espace aérien du nord-ouest de l'Italie ont donc été temporairement suspendus de 20h20 à 22h20. Le service a été entièrement rétabli à 23h45.

Le PDG d'ENAV (Pasqualino Monti) a déclaré que les ingénieurs et techniciens de l'organisation étaient intervenus rapidement et avaient résolu un problème rencontré par le fournisseur TIM . L'entreprise, dirigée par Pietro Labriola, a réagi promptement, soulignant son absence d'implication dans les faits . TIM souligne avoir fourni un soutien à ENAV comme prévu au contrat. La cause et le responsable seront (peut-être) identifiés dans les prochaines semaines.

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