Stellantis, la voiture la plus aimée de l'histoire, est de retour : nos grands-parents sont devenus parents ici | Maintenant, nous la conduirons aussi

Des changements majeurs sont à prévoir prochainement pour les amateurs et nostalgiques de voitures anciennes. Ce qu'il faut savoir.

Fondée en 1899 à Turin, FIAT marque le début d'une histoire profondément liée à celle de l'Italie. Dès ses débuts, l'entreprise se distingue par la production d'automobiles, de véhicules industriels et de moteurs, devenant rapidement un symbole de l'ingéniosité et du savoir-faire italiens. Des modèles emblématiques tels que la « Topolino », la « 600 » et la « 500 » ont propulsé le pays.

Durant les années du « miracle économique » italien, Fiat était un pilier fondamental de l' industrie nationale. Le secteur automobile italien, dont Fiat était le principal acteur, contribuait significativement au PIB national. Par exemple, dans les années 1990, les activités industrielles du secteur représentaient environ 3 % de la valeur ajoutée nationale , Fiat produisant près de 1,9 million de voitures.

Depuis des décennies, l'entreprise est un moteur de développement économique, d'emploi et social , avec des usines comme Mirafiori qui représentent de véritables centres névralgiques.

L'évolution de Fiat a culminé avec la création de Stellantis en 2021, issue de la fusion entre Fiat Chrysler Automobiles et le groupe français PSA. Cette union a donné naissance au quatrième groupe automobile mondial en termes de volumes de ventes. Fiat, tout en conservant sa marque, s'inscrit désormais dans une réalité mondiale et diversifiée.

Voitures emblématiques

Dans les années 1970 et 1980, le marché automobile était dominé par des modèles compacts et abordables. Deux icônes incontestées de cette période étaient la Fiat 126 et la Fiat 127. La 126, successeure de la légendaire 500, offrait une solution économique et maniable pour la ville, tandis que la 127 représentait une innovation dans le segment des petites voitures grâce à son design moderne.

Malgré la domination de Fiat, d'autres constructeurs automobiles ont joué un rôle important en Italie. Alfa Romeo et Lancia ont maintenu une forte présence, avec des modèles alliant sportivité et élégance. Des marques étrangères ont également commencé à s'imposer : la Renault 5 était une concurrente directe de la Fiat 127.

Le retour de Citroën

La Citroën 2CV , petite voiture mythique des années 70, s'apprête à faire son grand retour dans une version moderne. Produite il y a 35 ans, cette voiture, symbole d'essentialité et d'économie, a conquis des générations de passionnés. Conscient de son potentiel en termes d'image et de charme, Citroën étudie aujourd'hui la possibilité de la remettre sur le marché.

Pour concrétiser cet ambitieux projet, Stellantis pourrait partir d'un concept élégant mais sobre , éventuellement basé sur une plateforme Smart Car afin de maîtriser les coûts et de se conformer aux normes technologiques modernes. Si tout se passe bien, il faudra peut-être attendre environ quatre ans avant de voir la nouvelle « 2CV » en concession.