Le Mexique ajoute des motifs à d'éventuelles représailles commerciales contre les États-Unis

Le Mexique a évité de riposter contre les États-Unis dans quatre cas, même si l’administration de la présidente Claudia Sheinbaum a menacé d’imposer des mesures de rétorsion.

Ces menaces ont été formulées en lien avec l’imposition de droits de douane par le président américain Donald Trump, une décision d’un panel automobile et deux mesures de recours commercial liées à des produits originaires des États-Unis : les importations mexicaines de cuisses et de pattes de poulet et de pattes de porc.

En ce qui concerne les produits d'élevage, le gouvernement mexicain a menacé en avril 2025 d'imposer des droits antidumping sur les importations de cuisses et de hauts de cuisse en provenance des États-Unis, en réaction immédiate à la première annonce de l'administration Trump d'imposer un droit compensatoire sur les tomates mexicaines.

« Le Mexique mène deux enquêtes en cours, pas seulement maintenant, ni hier, mais depuis longtemps. L'une concerne le poulet américain, dont nos producteurs accusent les États-Unis, en disant : "Hé, ils nous escroquent, ils vendent le poulet qu'ils nous envoient à un prix inférieur." Cette enquête au Mexique, ce processus, imaginez, s'est terminé en 2012 ; tout est prêt », a déclaré Julio Berdegué, secrétaire à l'Agriculture, lors d'une conférence de presse au Palais national.

Le même jour, Berdegué a ajouté que le Mexique avait lancé une nouvelle procédure antidumping contre les importations mexicaines de cuisses de porc américaines.

Depuis le 4 juillet, les États-Unis ont imposé un droit antidumping de 17,09 % sur les importations de tomates mexicaines.

D’autre part, avant que Trump n’impose une grande variété de tarifs douaniers, Claudia Sheinbaum a réitéré sa volonté de coopérer avec les États-Unis, qu’elle maintiendrait des négociations calmes et qu’elle répondrait en fin de compte par des représailles aux tarifs américains s’ils étaient appliqués.

Claudia Sheinbaum a averti, dans une lettre qu'elle a envoyée au président américain Donald Trump en novembre de l'année dernière :

À chaque tarif, on répondra par un autre, et ainsi de suite, jusqu'à mettre en danger les entreprises ordinaires. Oui, les entreprises ordinaires. Par exemple, les principaux exportateurs automobiles du Mexique vers les États-Unis sont General Motors, Stellantis et Ford Motor Company, arrivés au Mexique il y a 80 ans. Pourquoi imposer une taxe qui les met en danger ? C'est inacceptable et cela entraînerait de l'inflation et des pertes d'emplois aux États-Unis et au Mexique.

Panneau automobile

Enfin, le représentant américain au Commerce (USTR) a adopté une position réticente à se conformer à une décision d’un groupe spécial en vertu de l’Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC).

Le Mexique et le Canada pourraient exercer des représailles contre les États-Unis à la suite de ce panel, puisque le gouvernement américain n’a pas mis en œuvre les mesures connexes qui y sont prévues.

Dans le cadre du panel, le Mexique a fait valoir que les règles d’origine de l’AEUMC dans le secteur automobile autorisent l’utilisation de méthodes de « cumul », qui permettent aux matériaux (par exemple, les pièces automobiles) qui ont acquis leur origine en atteignant un seuil de teneur en valeur régionale d’être considérés comme pleinement originaires lorsqu’ils sont utilisés comme intrants dans un produit manufacturé ultérieur (par exemple, un véhicule fini).

En revanche, les États-Unis ont adopté la position selon laquelle l’AEUMC n’autorise pas l’utilisation de méthodes de cumul pour certaines pièces essentielles incorporées dans des véhicules finis.

Selon Ildefonso Guajardo, ancien secrétaire à l'Économie et leader des négociations de l'AEUMC, le Mexique devrait appliquer des tarifs de rétorsion contre les États-Unis.

« Nous ne devons pas avoir peur des mécanismes établis, et c'est l'une des choses que je critique dans le manque d'action du gouvernement actuel », a déclaré Guajardo lors de sa participation à un forum organisé par l'UNAM début juin 2025.