Les prix du diesel vont augmenter : cela s'appliquera aux véhicules autres que ceux de transport de marchandises.
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Lors de la présentation du Cadre budgétaire à moyen terme (CMMT) 2025 , il a été annoncé qu'un décret serait publié pour relever le prix du diesel (ACPM) au niveau international. Cette mesure s'appliquerait à tous les véhicules non destinés au transport de marchandises, soit environ 28 % des véhicules utilisant ce carburant.
(Voir : La Colombie a exporté 185 000 barils de carburant marin vers les États-Unis .)
« En ce qui concerne le transport de marchandises, nous pensons qu'une approche légèrement différente est nécessaire, car le mécanisme par lequel cette variation du prix du carburant diesel pour le transport de marchandises est supportée par les propriétaires de la cargaison transportée est en cours d'étude », a expliqué le ministre des Finances, Germán Ávila.
Il a également déclaré que cet ajustement, ainsi que celui apporté au prix de l'essence ordinaire, « nous a permis de combler l'écart généré par la dette avec le Fonds de stabilisation des prix des carburants (Fepc), mais il nous a laissé avec un impact fiscal qui représente aujourd'hui une dépense de 79,6 milliards de pesos ».
(Voir : Les ventes supplémentaires d’essence ont augmenté de plus de 40 % en avril 2025 ).
La Fepc a supporté une charge fiscale importante pour contenir la hausse des prix du carburant dans le pays.
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Le ministre Ávila a également souligné que « tout le monde sait que le gouvernement précédent n'a pas augmenté le prix de l'essence et qu'il créait un déficit budgétaire qui devait être couvert par la Fepc et cette croissance du déficit budgétaire qui a été générée pendant toutes les années où le prix de l'essence est resté stable a été reçue par le gouvernement actuel, assumant tous les impacts du déficit budgétaire que cela produisait . »
Le responsable a ajouté que cela a obligé le gouvernement actuel à effectuer des paiements à la Fepc en 2022 pour 21,4 milliards de pesos ; en 2023 pour 28,9 milliards de pesos ; en 2024 pour 21,3 milliards de pesos ; et en 2025 pour 8 milliards de pesos.
(Voir : Avec moins de pétrole en Colombie à moyen terme, il y aura moins de production de carburant .)
« Cela représente un impact budgétaire de 79,6 billions de pesos sur les comptes du pays. C'est le déficit budgétaire laissé par la décision de maintenir les prix de l'essence inchangés pendant ces années », a ajouté Ávila.
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