La nouvelle explication officielle du scandale des valises : l'ARCA n'exige pas qu'elles soient enregistrées.
Le directeur exécutif de l'Agence de recouvrement et de contrôle des douanes (ARCA), Juan Pazo, a défendu les actions des douanes et a donné une nouvelle version officielle des raisons pour lesquelles les 10 valises arrivées sur un vol privé - un avion appartenant à l'homme d'affaires et ancien agent du SIDE Leonardo Scatturice, lié à de hauts fonctionnaires du gouvernement - dans lequel voyageait la dirigeante conservatrice du CPAC, Laura Belén Arrieta, n'ont pas été inspectées.
Dans une interview accordée à A24 , où il a fait cette déclaration, après la diffusion ce dimanche de captures vidéo montrant comment les valises ont été introduites dans le pays sans passer par les contrôles de sécurité, Pazo a déclaré que « récemment (les douanes) n'ont pas scanné 100 % des valises et bagages qui entrent en République argentine ».
Le directeur de l'ARCA a insisté sur le fait qu'il n'était pas obligatoire de scanner les bagages de tous les passagers entrant dans le pays. « La réglementation indique qu'il s'agit d'une autorité sélective du personnel des douanes », a-t-il souligné.
En mars, lorsque l'information sur le mystérieux bagage a éclaté pour la première fois dans l'émission Odisea de Carlos Pagni, le porte-parole présidentiel Manuel Adorni avait qualifié l'affaire de « fake news » et déclaré que le gouvernement n'avait aucun lien avec Arrieta, malgré les photos du président et de la femme posant.
Peu de temps après, les douanes ont publié une déclaration niant toute irrégularité dans le contrôle du vol privé qui a amené le leader conservateur du CPAC en Argentine, mais ont précisé qu'elles ouvriraient une enquête interne pour déterminer s'il y avait eu une défaillance dans le contrôle douanier.
Pazo propose maintenant une nouvelle explication, qui constitue la version officielle . Le directeur de l'ARCA a évoqué les « normes internationales » de contrôle des bagages et a suggéré que les bagages n'avaient pas été scannés en Argentine, car ils l'avaient déjà été aux États-Unis , où les contrôles sont très stricts.
Juan Pazo, le responsable de l'ARCA.
« C'est une chose qu'un avion arrive du Venezuela, du Nigéria ou d'un autre pays à sécurité renforcée. C'en est une autre qu'il vienne des États-Unis. Lorsqu'un avion arrive des États-Unis, les bagages sont conformes à toutes les procédures de sécurité américaines pour l'embarquement à l'origine », a-t-il déclaré.
Et il a commenté que lorsqu'il s'agit d'avions privés, comme dans le cas de l'avion qui a amené Arrieta et les 10 valises qui sont entrées dans le pays sans contrôle, le contrôle « a une procédure supérieure à celle d'un avion de ligne ».
Pazo a rappelé que lorsque les douanes ont appris ce qui s'était passé , « elles ont remis un rapport de synthèse au personnel de l'Aeroparque » et qu'« une plainte pénale a été déposée par l'intermédiaire de cette sous-direction du contrôle douanier ».
« La logique veut que si nous avions voulu cacher quelque chose, la dernière chose que nous aurions faite aurait été d'entamer cette procédure », a-t-il souligné.
Laura Belén Arrieta, alors qu'elle passe la douane sans que ses bagages soient contrôlés.
Il a ajouté que lorsque l'enquête a commencé, « les douanes n'ont détecté aucune irrégularité et le ministère de la Justice a continué son enquête ».
"Je suis particulièrement frappé par l'ampleur qu'ils ont donnée à cette affaire, d'autant plus que c'est la douane qui a engagé la procédure devant le tribunal", a-t-il insisté.
Clarin
