En Espagne : se marier soi-même et pas de pays pour les examinateurs de conduite

Il y a quelques jours, un homme politique valencien a fait la une des journaux pour la plus étrange des raisons : il s'est marié avec lui-même.

Stéphane Soriano, conseiller PP de la ville de Benaguasil, a invité ses amis et sa famille dans une luxueuse propriété à 25 kilomètres de la capitale valencienne pour se marier.

Il y avait un banquet, des discours émouvants, des danses, des lancers de bouquets, tout sauf une mariée ou un autre marié.

Croyez-le ou non, cette pratique porte un nom : la sologamie. Et ce n'est pas la première fois qu'elle se produit en Espagne, la presse espagnole rapportant qu'elle est de plus en plus courante dans le pays.

En fait, il existe même un film de 2020 intitulé La Boda de Rosa (Le mariage de Rosa) avec Candela Peña dans lequel la protagoniste se marie avec elle-même.

Pour être clair, ces mariages n’ont aucune validité juridique, mais cela en dit long sur la façon dont les Espagnols d’aujourd’hui sont de plus en plus satisfaits de ne pas s’engager dans une relation.

Il y a actuellement plus de célibataires que jamais - 14 millions d'Espagnols - dont 52 % sont des hommes et 48 % des femmes, selon les chiffres de 2023 de l'Institut national de la statistique (INE).

La coach relationnelle espagnole Patricia Navarro a déclaré à la chaîne de télévision Antena 3 en 2024 que si les adolescents pensent que les relations impliquent des sacrifices et des luttes, les générations plus âgées ont une peur irrationnelle du rejet ou de la critique.

Et rien n'indique que ces opinions changent, car une enquête de l'INE a révélé que 80 % des jeunes Espagnols âgés de 18 à 25 ans préfèrent « prendre soin d'eux-mêmes » plutôt que d'être en couple.

Navarro ajoute que la génération Z a souvent grandi avec des parents séparés ou divorcés, développant ainsi des déficiences émotionnelles qu'ils ont fini par considérer comme normales, ce qui conduit au sentiment qu'être célibataire est mieux qu'avec quelqu'un.

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Ces croyances ont sans doute été exacerbées par les applications de rencontres, qui sont souvent utilisées pour s’engager rapidement et facilement dans des relations à court terme et sans engagement (ou simplement sexuelles) plutôt que dans des relations solides et durables qui pourraient éventuellement conduire à quelque chose de plus sérieux.

Inévitablement, cela contribue également à la baisse du taux de natalité en Espagne, ainsi qu'à d'autres facteurs cruciaux tels que le choix de la carrière plutôt que des enfants, l'émancipation des femmes espagnoles et, peut-être le plus important de tous, l'incapacité financière à se permettre d'avoir des enfants.

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Cela explique en partie pourquoi le gouvernement espagnol adopte actuellement une approche plus ouverte à l’égard des migrants en âge de travailler.

Les étrangers sont le moteur de l'économie espagnole en plein essor. Dans l'ensemble, ils ont tendance à avoir plus d'enfants que les Espagnols et ils garantissent une transmission générationnelle dans un pays vieillissant où les « autochtones » n'ont pas assez d'enfants.

Pendant ce temps, les Espagnols, qui s’aiment et prennent soin d’eux-mêmes, sont la représentation parfaite de l’ampleur des changements que la société espagnole a connus ces dernières années.

Dans quelques générations, une culture réputée pour son amour des gens, sa passion et son orientation familiale ne sera peut-être plus tout à fait la même.

Par ailleurs, les habitants des îles Baléares ont plus que jamais du mal à obtenir leur permis de conduire, et ce n'est pas parce que les examens deviennent plus difficiles.

Les autorités des îles méditerranéennes ont du mal à recruter de nouveaux examinateurs de conduite, car les salaires proposés aux candidats ne correspondent pas au coût de la vie de plus en plus élevé dans l'archipel.

Le problème n'est pas nouveau à Majorque, Minorque, Ibiza et Formentera, mais jusqu'à présent, ce sont les patrons du secteur de l'hôtellerie qui ont eu du mal à convaincre les serveurs et les cuisiniers de partir.

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En fait, des milliers de personnes qui ont accepté ces emplois finissent par vivre dans des caravanes et des tentes parce que leurs salaires ne sont pas assez élevés pour payer un logement à louer, parfois même pas une chambre.

Selon Idealista, le principal portail immobilier espagnol, le loyer mensuel moyen aux Baléares est de 1 640 € en 2025. À Palma de Majorque, il est de 2 987 € en moyenne.

Il n'est donc pas surprenant que les examinateurs du permis de conduire de la DGT, dont le revenu net se situe entre 1 200 et 1 500 euros par mois, ne soient pas convaincus par l'idée de quitter le continent pour les îles coûteuses.

Il en résulte qu’il n’y a que 16 examinateurs dans tout l’archipel, qui compte une population de 1,2 million d’habitants.

Le problème est particulièrement grave pendant la période estivale, car il y a une augmentation du nombre d'apprenants qui veulent profiter de la période des vacances pour obtenir leur carnet de conduite , mais 10 des 16 examinateurs ne travaillent pas.

Il est donc probable que la liste d’attente actuelle de 7 000 conducteurs impatients s’allonge.

Et ce n'est pas tout : huit de ces examinateurs ont demandé un transfert dans une autre région d'Espagne, un autre souhaite changer de poste et un autre espère prendre sa retraite.

La pénurie d'examinateurs de conduite aux Baléares résume en grande partie ce qui ne va pas dans la vie actuelle en Espagne : les salaires des travailleurs (même ceux des fonctionnaires payés par l'État) n'ont pas augmenté au même rythme alarmant que les loyers et les prix de l'immobilier.

Le coût de la vie à Palma de Majorque, Ibiza, Madrid, Barcelone, Malaga, Tenerife et dans d'autres villes prisées est tout simplement trop élevé pour que le travailleur moyen puisse vivre décemment. Si le gouvernement n'intervient pas, quelles seront les perspectives dans cinq ans ?