Il s'agit du robot humanoïde qui travaillera dans les concessions européennes d'Omoda et de Jaecoo.

Les marques chinoises du groupe Chery commenceront à utiliser AiMOGA, un robot humanoïde qui parle 10 langues et peut être intégré dans des scénarios réels pour servir les clients ou effectuer des services spécifiques.

Les utilisateurs qui visiteront les concessionnaires automobiles Omoda et Jaecoo en Europe dans quelques semaines auront la possibilité de parler à un robot au lieu d'un humain.

Des entreprises asiatiques ont décidé d'amener sur le Vieux Continent leur robot AiMOGA, déjà déployé sur d'autres continents comme assistant personnel pour conseiller les clients.

Plus précisément, il a une forme féminine et mesure 1,67 mètre. Il peut également effectuer 41 mouvements indépendants, dont 12 dans chaque main, ce qui lui permet de saisir des objets avec précision. Il parle 10 langues et, selon Sophie Liu, directrice des ressources humaines d'OMODA & JAECOO en Espagne, ce n'est pas le seul robot humanoïde sur lequel l'entreprise travaille.

AiMOGA est également équipé d'un capteur LiDAR 3D qui vous permet de voir votre environnement en trois dimensions, de caméras avec la profondeur des yeux humains, d'un radar à ultrasons de haute précision et de différents microphones qui capturent le son provenant de différentes directions.

En mai de cette année, Cherry, la société mère d'Omoda et de Jaecoo, a effectué la première livraison mondiale de son robot humanoïde, en distribuant 220 unités du robot AiMOGA à des distributeurs et partenaires dans plus de 30 pays.

Pour l'instant, aucun détail n'a été donné sur le nombre de robots qui seront déployés en Europe.

L'entreprise prévoit également d'étendre son humanoïde au-delà des concessions. Comme annoncé en mai, le déploiement d'AiMOGA s'articule en trois phases : premièrement, son déploiement en concession comme assistant client intelligent ; deuxièmement, son expansion dans les services publics ; et enfin, son intégration à domicile.

La société mère des deux fabricants affirme avoir conçu son robot humanoïde sur la base d'une expérience technologique liée à la conduite autonome, aux cockpits intelligents et aux modèles de langage avancés, lui permettant de s'intégrer dans des scénarios réels où il doit servir le public ou effectuer un service spécifique.

L'entreprise a accru son attention sur l'intelligence artificielle, en l'utilisant dans la fabrication automobile, les tests de développement, les simulations, l'ADAS (Advanced Driver Assistance) et la création d'habitacles intelligents.