Les bénéfices de Ryanair ont plus que doublé au cours du premier trimestre fiscal pour atteindre 820 millions d'euros

La compagnie a indiqué que son chiffre d'affaires total s'élevait à 4,34 milliards d'euros, soit une augmentation de 20 %, tandis que le revenu par passager a augmenté de 15 %.

Dans un communiqué, Ryanair a révélé avoir transporté 57,9 millions de passagers au premier trimestre, soit une augmentation de 4%, tandis que le prix moyen du billet d'avion a augmenté de 21%, à 51 euros.

La première compagnie aérienne low-cost d'Europe a annoncé une hausse de ses coûts d'exploitation de 5% à 3,42 milliards d'euros, en partie compensée par les besoins en carburant pré-acheté à 76 dollars le baril pour l'exercice clos le 31 mars 2026.

Ryanair a reconnu avoir bénéficié de « toute la période de Pâques » en avril dernier, ce qui a contribué à une hausse de 5 % de ses revenus annexes. Ceux-ci incluent, entre autres, l'embarquement prioritaire et la consommation à bord, et représentent près de 25 % du chiffre d'affaires de la compagnie.

Le directeur général de Ryanair, Michael O'Leary, cité dans le communiqué, a déclaré que malgré les retards dans la livraison des avions B737 de Boeing, la compagnie prévoit d'exploiter 2 600 lignes cet été, dont 160 nouvelles.

Il a toutefois averti que la « croissance limitée des capacités » de Ryanair profiterait aux « régions et aux aéroports qui réduisent les taxes aériennes et encouragent la croissance du trafic » et a déclaré qu'il s'attendait à ce que cette tendance se poursuive.

En ce qui concerne le reste de l'exercice, O'Leary a indiqué que le trafic passagers de la compagnie aérienne augmenterait de 3 % comme prévu précédemment, pour atteindre 206 millions de personnes par an en raison des retards de Boeing, bien qu'il ait également déclaré qu'il était prématuré de faire une prévision de bénéfice significative pour l'exercice 2026.

« Cependant, avec prudence, nous prévoyons de récupérer la quasi-totalité de la baisse annuelle de 7 % des tarifs de l'année dernière, ce qui devrait générer une croissance raisonnable du bénéfice net au cours de l'exercice 2026 », a-t-il déclaré.

Le responsable a également averti que le résultat final reste « fortement exposé à des événements externes défavorables », tels que le risque de guerres commerciales, les crises macroéconomiques, l'escalade des conflits au Moyen-Orient et en Ukraine, les grèves des contrôleurs aériens européens ou encore « une mauvaise gestion et des pénuries de personnel ».

Photo : Bruno Filipe Pires