Le constructeur allemand va-t-il racheter KTM ?
KTM, l'un des leaders du marché de la moto en Europe, lutte depuis un certain temps pour survivre.
L'entreprise, entrée dans un processus d'autogestion avec des dettes dépassant les 2 milliards d'euros, a présenté un plan de restructuration critique aux créanciers. Bien que ce plan ait été apparemment approuvé, des rapports circulant en coulisses suggèrent que le constructeur allemand de motos BMW Motorrad envisagerait d'acheter KTM, une opération qui pourrait mettre en danger des milliers d'emplois en Autriche.
Selon oe24, BMW souhaite déplacer la production de KTM en Inde et concentrer ses activités de R&D à Munich. Dans ce cas, les racines de la marque en Autriche pourraient être complètement rompues. Le vote qui aura lieu pourrait changer non seulement l’avenir de KTM, mais aussi l’équilibre des pouvoirs dans le monde de la moto.
CRISE FINANCIÈRE ET PLAN DE RESTRUCTURATION DE KTMKTM est entré dans un processus d'auto-administration l'année dernière et a obtenu jusqu'à 900 millions d'euros d'investissements externes pour rembourser 30 % de sa dette de plus de 2 milliards d'euros d'ici fin mai. Avec ce soutien financier, l’entreprise souhaite stabiliser ses opérations et maintenir son indépendance. Mais si les créanciers rejettent le plan, la faillite pourrait devenir inévitable. Cela renforce la possibilité d'un achat de KTM par BMW. Les amateurs de moto et les salariés autrichiens attendent avec impatience les résultats du vote.
BMW prévoit de fabriquer ses véhicules en Inde et de se lancer dans le MotoGPSelon les rumeurs, la stratégie de BMW Motorrad pour acquérir KTM envisage la fin de la présence de la marque en Autriche. BMW prévoit de déplacer la production en Inde sur la base du partenariat existant de KTM avec le groupe Bajaj. L'entreprise souhaite concentrer ses activités de R&D à Munich. Cette mesure risque de supprimer 4 500 emplois en Autriche et pourrait coûter à l’économie locale plus de 225 millions d’euros par an. Mais les ambitions de BMW vont au-delà. Le géant allemand, qui prévoit de s'engager en MotoGP en 2027, entend accélérer cet objectif en utilisant le succès et la technologie de KTM en course. Le championnat WSBK 2023 de BMW avec Toprak Razgatlıoğlu et la nouvelle selon laquelle Suzuki a acheté des données MotoGP soutiennent cette affirmation.
La décision que prendront les créanciers aujourd’hui déterminera le sort de KTM. Si le plan est approuvé, KTM pourrait poursuivre sa route avec ses propriétaires actuels et avoir une chance de redressement financier. Toutefois, en cas de rejet, l'entreprise, qui est au bord de la faillite, pourrait tomber entre les mains de BMW. BMW Motorrad a été contacté pour un commentaire, mais n'a pas encore reçu de réponse officielle. Alors que KTM se prépare avec ambition pour la saison 2025 avec les pilotes MotoGP Brad Binder et Pedro Acosta, la possibilité que l'héritage de la marque en Autriche soit perdu suscite l'inquiétude des employés et des fans.
UNE NOUVELLE ÈRE POURRAIT COMMENCER DANS LE MONDE DE LA MOTOL'achat de KTM par BMW ne se limitera pas à un simple déménagement d'usine. Cette étape pourrait remodeler l’équilibre des pouvoirs dans l’industrie de la moto. Alors que le statut légendaire de KTM en Autriche est peut-être en jeu, l'entrée de BMW en MotoGP pourrait déclencher une nouvelle vague de concurrence dans le monde de la course. La décision d’aujourd’hui constituera un tournant historique tant pour l’économie locale que pour la scène motocycliste mondiale. Tous les regards sont tournés vers le résultat qui sortira de la table des créanciers.
Habertürk
