Boeing progresse sur les programmes de drones MQ-25 et MQ-28A

Boeing continue de travailler sur deux projets majeurs de drones, le MQ-25 Stingray et le MQ-28A Ghost Bat. Steve Parker, PDG par intérim de Boeing Défense, Espace et Sécurité, a déclaré que ces deux systèmes offrent des capacités stratégiques aux forces terrestres et navales.

MQ-25 Stingray : véhicule de ravitaillement aérien pour la Marine

Le troisième prototype d'essai du MQ-25 (EDM-3) subit actuellement des tests au sol et est en cours de préparation pour un vol d'ici fin 2025.

Des essais de décollage depuis un porte-avions sont prévus pour 2026.

La marine américaine envisage que le MQ-25 étende la portée de ses escadres aériennes embarquées et permette aux F/A-18 Super Hornets d'être soulagés de leurs missions de ravitaillement.

La Marine devrait commander 25 MQ-25, équipés de moteurs Rolls-Royce AE 3007N.

Parker a souligné qu'il existe également un intérêt du marché international, mais que la priorité est donnée à la marine américaine.

MQ-28A Ghost Bat : Concept d'ailier fidèle

Le MQ-28A, développé conjointement par Boeing et la Royal Australian Air Force (RAAF), est prêt pour les opérations multi-avions.

L'avion devrait tirer un missile AIM-120 lors de son premier test d'armes fin 2025 ou début 2026.

Le MQ-28 sera doté de configurations de nez modulaires telles que des systèmes radar et de guerre électronique.

Considérée comme une plateforme « portable », les charges utiles coûteuses du MQ-28 peuvent modifier cette fonctionnalité en fonction de son utilisation prévue.

Actuellement, 8 MQ-28 Block 1 sont en cours de test ; une commande a également été passée pour 3 avions Block II améliorés.

Ces développements démontrent que Boeing vise à accroître son efficacité sur les marchés de la défense américains et internationaux tout en maintenant son leadership dans la technologie des véhicules aériens sans pilote.