Le Centre examine les projets de grande envergure en raison des dépassements de coûts

La construction de la nouvelle enclave du vice-président au cœur de New Delhi a fait l'objet d'un appel d'offres pour 189,16 crores de roupies et devait être achevée d'ici novembre 2022. Mais le projet de grande envergure a été achevé près de deux ans plus tard, en juin 2024 et avec un dépassement de coût de 51 %. Les travaux liés au déplacement des ministères du tourisme et du développement des compétences à l'auberge des officiers de Jodhpur ont fait l'objet d'un appel d'offres pour 7,94 crores de roupies avec une date d'achèvement prévue en février 2023. Ce projet a connu un dépassement de coût de 142 %, la facture finale s'élevant à 19,26 crores de roupies et un dépassement de délai de cinq mois. À l'approche du défilé du Jour de la République de 2022, les travaux de cartographie par projection 3D sur les bâtiments des blocs Nord et Sud ont été attribués pour un coût de 2,32 crores de roupies, mais le coût d'achèvement a connu un dépassement de coût de 33,48 %, soit 3,10 crores de roupies. Les travaux de développement externe de Le projet de voirie à deux côtés de l'enclave du vice-président a été lancé pour un coût de ₹5,71 crore, mais la facture finale a dépassé les coûts de près de 19 % et a été retardée de cinq mois. Frappé par des dépassements de temps et de coûts dans des projets de développement urbain comme ceux-ci, le Centre a commencé à examiner les projets de grande envergure lancés dans toute l'Inde pour enquêter sur les raisons de l'escalade et sur la manière dont ils peuvent être maîtrisés. Le Département central des travaux publics , la principale branche de construction du gouvernement, a demandé à toutes ses divisions de préparer des rapports avec des détails sur les projets dont le coût soumissionné est supérieur à ₹1 crore et lancés après 2020. Le gouvernement examine maintenant quel était le coût prévu du projet, s'il a été adjugé à un coût inférieur, à quel point le coût soumissionné était bas, le coût d'achèvement final, les différentes rubriques où il y a eu une escalade des coûts, la date d'achèvement stipulée et le dépassement de temps. Bien que l'exercice soit encore incomplet, les premiers rapports ont donné des statistiques stupéfiantes. Le plus gros défi est que les entrepreneurs essaient de surenchérir les uns sur les autres en proposant des coûts très bas. Prenons par exemple les travaux de finition du tunnel souterrain de l'enclave du vice-président. Le gouvernement s'attendait à soumissionner pour le projet à 3,85 crores de roupies, mais le coût proposé était de 38 % inférieur, soit 2,78 crores de roupies. Le gouvernement s'attendait à ce que les travaux de construction du même tunnel coûtent 21,31 crores de roupies, mais le coût proposé était de 18,31 crores de roupies et le coût final d'achèvement était de près de 20 crores de roupies, soit plus proche des estimations initiales du gouvernement. Une source gouvernementale a déclaré à ET : « La concurrence est rude entre les entrepreneurs et c'est pourquoi le coût proposé est très bas. On se plaint maintenant de la mauvaise qualité du travail et des dépassements de délais et de coûts. Ici, les dépassements de coûts sont importants car les projets ont été acceptés à des tarifs très bas pour battre la concurrence. »