Les passagers peuvent désormais jouer à Pictionary sur l'écran du tableau de bord de votre Audi - mais est-ce une distraction dont les conducteurs n'ont pas besoin ?
Mise à jour :
Les jeux vidéo en voiture sont devenus une véritable tendance ces derniers temps.
Avec l'arrivée des voitures électriques qui [ sans doute ] offrent une sensation de conduite assez similaire - offrant un couple instantané, aucun bruit et une expérience relativement sans âme par rapport à un moteur à combustion équivalent - les constructeurs sont sous pression pour rendre leurs véhicules plus attrayants de manière moins conventionnelle.
Et cela inclut de les transformer en consoles de jeux sur roues.
Plusieurs fabricants ont déjà intégré des fonctionnalités de jeu dans leurs derniers systèmes d’infodivertissement embarqués.
Cependant, toutes ces activités sont limitées au véhicule à l'arrêt afin de ne pas distraire le conducteur ou de ne pas risquer de le laisser jouer le jeu au volant.
Mais cela a changé. Audi est devenue la première marque automobile à proposer des jeux vidéo activables en mouvement, même si le conducteur ne peut pas les voir.
L'accord avec le géant américain du jouet Mattel vous permet désormais de jouer à Pictionary et à Qui veut gagner des millions dans votre A5, Q5, A6, A6 e-tron ou Q6 e-tron, que ce soit sur l'autoroute ou pour aller à l'école. Son arrivée a sonné le glas de « I-spy ».
Mais l’avènement du jeu en déplacement est-il simplement un excellent moyen de divertir les enfants pendant les longs trajets, ou pourrait-il s’agir d’une autre distraction majeure pour les conducteurs dont l’attention est déjà détournée de la route par l’abondance de technologie dans leurs voitures ?
Audi est devenu le premier constructeur automobile à autoriser les jeux vidéo embarqués dans ses véhicules pendant la conduite. Même si le conducteur n'y a pas accès, le risque de distraction reste important…
La plate-forme de jeu d'Audi est fournie par le développeur AirConsole.
Il permet à quatre occupants munis de leur smartphone de se connecter aux écrans de la voiture grâce à un QR code. Ils peuvent ensuite s'affronter dans plusieurs jeux de dégainage.
Il y a 15 jeux au total au choix dès le lancement, y compris le favori de tous les temps, Uno !
Et bien plus encore sont disponibles avec le vaste catalogue d'AirConsole composé de centaines d'options, allant des puzzles et des quiz aux courses et aux sports.
Cependant, pour accéder à la suite complète, les clients devront probablement payer un abonnement mensuel. Aux États-Unis, il coûte 4,99 $, alors ici, il coûtera probablement 5 $.
Tous les jeux sont « basés sur le cloud », ce qui signifie qu'ils n'ont pas besoin d'être téléchargés et qu'ils peuvent être joués sur pratiquement tous les appareils et plates-formes disponibles, des navigateurs informatiques aux téléviseurs intelligents.
Son récent passage au secteur automobile a été un succès, ayant déjà signé des accords avec le rival d'Audi, BMW , et le constructeur mère Volkswagen.
Actuellement, le service n'est disponible que dans les voitures équipées de systèmes d'infodivertissement basés sur Android comme système d'exploitation, ce qui pourrait l'exclure pour les marques intégrant le nouveau système de tableau de bord Car Play Ultra d'Apple.
Ce dernier prend en charge tout l'espace numérique de l'habitacle, y compris les commandes de température et le groupe d'instruments du conducteur, avec le nouveau système d'Apple lancé par Aston Martin ce mois-ci .
La plateforme de jeu d'Audi est fournie par AirConsole. Elle permet à quatre occupants équipés de smartphones de se connecter aux écrans embarqués grâce à un QR code.
Les passagers peuvent participer à un certain nombre de jeux de tirage rapide, notamment Uno ! et Qui veut gagner des millions ?
L'interface AirConsole est téléchargeable depuis l'Audi Application Store. Les passagers peuvent ainsi participer à des jeux de groupe pendant leurs trajets.
La séquence de jeu est affichée uniquement sur les écrans situés dans le champ de vision direct des passagers avant et arrière - et ne sera strictement pas visible pour le conducteur.
Comment prétend-elle garantir cela ?
Une fois le système de jeu sélectionné, le système d'infodivertissement de la voiture active automatiquement le mode « Privacy Active » d'Audi. Ce mode agit comme un rideau numérique, empêchant le conducteur de participer.
Anthony Cliquot, le directeur d'AirConsole, a expliqué : « En permettant le gameplay sur l'écran du passager d'une manière qui donne la priorité à la sécurité - en ne distrayant pas le conducteur - nous faisons un pas audacieux mais responsable vers un avenir où les voitures ne sont pas seulement des modes de transport, mais des plateformes d'expériences numériques partagées. »
Cependant, avec jusqu'à quatre personnes qui crient les réponses, lisent potentiellement les questions et se disputent presque certainement à propos de l'une ou l'autre tricherie, il serait naïf de suggérer qu'il n'y a pas de risque de distraction supplémentaire lié à une technologie de ce type.
La séquence de jeu est affichée uniquement sur les écrans situés devant les passagers avant et arrière - et ne sera strictement pas visible pour le conducteur lorsque le véhicule est en mouvement
Un récent sondage du RAC a révélé que l’interaction avec les autres dans la voiture est le principal déclencheur de distraction dangereuse qui aboutit presque à un accident.
Une étude récente du RAC a révélé que près des deux tiers des automobilistes admettent avoir commis des erreurs au volant parce qu'ils étaient distraits au volant.
Alors que les conducteurs sont déjà tentés de quitter la route des yeux en raison de smartphones toujours plus performants – au risque d’une amende de 200 £ et de six points de pénalité s’ils sont surpris en train de le faire – et que beaucoup détournent leur attention vers des écrans tactiles plus grands et plus complexes, la technologie a déjà un impact inquiétant sur le comportement au volant.
Mais malgré l’émergence de la technologie, la plus grande distraction reste humaine.
Un sondage réalisé par l'organisation automobile auprès de 2 691 conducteurs britanniques au début du mois a révélé que la conversation et l'interaction avec les passagers restent le principal déclencheur de distraction dangereuse - cité par 43 % du panel comme la raison pour laquelle ils ont presque eu un accident.
Plus généralement, 63 % des membres du panel ont admis avoir commis des erreurs parce que leur attention avait été détournée de la tâche de conduite pour une raison ou une autre.
Il est certain que l’avènement du jeu vidéo ne fait qu’exacerber le risque.
Avec tous les yeux des occupants rivés sur l'écran si proche de la périphérie du conducteur, et la conversation animée et compétitive à une telle proximité d'un individu essayant de se concentrer sur la route, cette technologie - malgré ses prétentions à des mesures de sécurité intégrées - s'ajoute à une abondance existante de distractions qui détournent les automobilistes de leur travail.
Avec une conversation compétitive à proximité d'un individu essayant de se concentrer sur la route, cette technologie ajoute à l'abondance existante de distractions pour les conducteurs.
L'association caritative de sécurité routière IAM RoadSmart affirme que toute technologie qui encourage les jeux vidéo lorsqu'un véhicule est en mouvement « comporte un certain niveau de risque »
Après avoir vu les détails du nouveau système AirConsole, l'association caritative de sécurité routière IAM RoadSmart et son directeur des politiques et des normes, Nicholas Lyes, ont déclaré à This is Money : « La technologie qui favorise le jeu pendant que le véhicule est en mouvement comporte un certain niveau de risque.
« Le conducteur doit se concentrer sur la tâche de conduite plutôt que sur le jeu auquel jouent les passagers.
« Être momentanément distrait par un casse-tête ou par des passagers qui crient des réponses à voix haute tout en essayant de traverser un carrefour difficile peut réduire la conscience de ce qui se passe autour du véhicule, augmentant potentiellement le risque de collision.
« Comme pour tout, il est important que le conducteur atténue ces risques. »
Nous avons contacté AirConsole pour mieux comprendre comment il limite la distraction du conducteur.
Cliquot nous a dit : « Lorsque le véhicule est en mouvement, l'expérience est intentionnellement conçue pour le passager avant uniquement.
« La bibliothèque de jeux est organisée pour inclure des titres solo qui minimisent les distractions, et nous excluons délibérément les jeux de société ou tout contenu susceptible de détourner l'attention de la route.
« Nous reconnaissons également que le divertissement des passagers, qu'il s'agisse de tablettes, de téléphones ou d'écrans intégrés, peut être une source potentielle de distraction pour le conducteur.
« Cependant, en intégrant le jeu directement dans le système de la voiture, nous pouvons concevoir la sécurité dès le départ : en limitant l'interaction aux contextes appropriés, en adaptant le contenu et en veillant à ce que les conducteurs ne soient pas encouragés ou en mesure de participer pendant que le véhicule est en mouvement. »
Audi a également fourni une brève déclaration sur le caractère potentiellement distrayant du système. Un porte-parole a déclaré : « Des solutions techniques ont été mises en place pour permettre aux passagers de profiter des jeux en toute sécurité. »
This İs Money
