Pour chaque place de stationnement pour personnes handicapées, il y a 52 titulaires de badges bleus, car le programme est exploité et sursouscrit

On craint de plus en plus que le programme Blue Badge pour les personnes handicapées soit à la fois sursouscrit et exploité de manière « choquante » alors que les cas d'abus se multiplient ces dernières années.

Pour chaque place de stationnement réservée aux personnes handicapées au Royaume-Uni, il y a actuellement 52 titulaires de permis, selon les estimations d'un nouveau rapport publié par Confused.com.

Ce chiffre est basé sur près de 3,3 millions de titulaires de badges bleus et seulement 63 000 places de stationnement à travers le pays.

Et la demande de permis continue d’augmenter, le taux de nouvelles demandes augmentant de 31 % entre 2022 et 2024.

Au total, 1,3 million de nouvelles demandes ont été déposées au cours de la période de trois ans, et cela s'ajoute aux 1,5 million de demandes de renouvellement demandées par les titulaires existants.

Sur ces 2,8 millions de demandes au total, seulement 245 566, soit environ 9 %, ont été rejetées, car le programme continue d'être débordé.

Le rapport fait suite à la publication de chiffres qui ont révélé que les cas signalés d'abus liés à l'utilisation abusive du Blue Badge ont augmenté de plus de 1 000 % en moins d'une décennie, mettant en évidence un « problème grave et croissant de fraude et d'abus ».

Le site de comparaison a déclaré que le problème de sursouscription est également exacerbé par d'autres conducteurs qui utilisent à tort les places de stationnement réservées aux personnes handicapées alors qu'ils ne devraient pas.

Selon une demande d'accès à l'information adressée à 207 conseils britanniques (dont 182 ont répondu en fournissant des données), 705 310 avis de pénalité ont été émis pour mauvaise utilisation des places de stationnement pour personnes handicapées entre 2022 et 2024.

Lors d'un sondage mené auprès de 2 000 conducteurs britanniques, un tiers (36 %) des détenteurs d'un badge bleu (11 %) ont déclaré être arrivés quelque part pour se garer et avoir trouvé quelqu'un sans permis utilisant les places prévues à cet effet. Un pourcentage similaire a indiqué qu'il n'y avait pas suffisamment de places accessibles aux personnes handicapées là où ils habitent.

Deux tiers des personnes interrogées ont déclaré qu'elles n'avaient souvent d'autre choix que de se garer dans une place de taille standard, qui ne permet pas l'accès aux fauteuils roulants ou aux personnes à mobilité réduite, tandis que deux sur cinq ont été obligées de se déplacer ailleurs pour trouver des places de stationnement adaptées.

Le mois dernier, l'association nationale des professionnels du stationnement s'est engagée à lutter contre la fraude au Blue Badge après avoir constaté une augmentation des cas d'utilisation abusive.

Les cas d'abus signalés dans le cadre du programme sont passés de centaines par an en 2016 à plus de 3 500 cas en 2023, ce que la British Parking Association (BPA) a qualifié de « atteinte flagrante à l'intégrité » du programme.

Les vols de permis deviennent également un problème plus important, le nombre de badges bleus volés à Londres seulement ayant augmenté de 400 % entre 2014 et 2023.

L'utilisation abusive du badge bleu est considérée comme une infraction pénale pouvant entraîner une amende de 1 000 £ et la confiscation du badge.

Cela peut également entraîner des poursuites judiciaires et des mesures juridiques peuvent également être prises dans les cas où de fausses informations ont été fournies pour obtenir un badge bleu.

Rhydian Jones, directeur commercial de Confused.com, a déclaré que l'étude souligne que le « système est en difficulté » en raison d'un déséquilibre entre les permis et les places de stationnement - et d'autres conducteurs qui abusent des règles.

« Il est clair qu’il faut faire davantage, à la fois pour augmenter le nombre de places accessibles et pour prévenir les abus », a-t-il déclaré.

En savoir plus

L'éventail des abus de permis identifiés par National Blue Badge - une agence d'application de la loi travaillant pour le compte des autorités locales pour identifier les abus - entre 2016 et 2023 comprenait une série de problèmes, allant du vol intentionnel, de la fraude organisée, de la production et de la vente de badges contrefaits en ligne et de l'utilisation de badges de personnes décédées.

Cependant, le type d'abus le plus courant est l'acte souvent présumé « innocent » consistant à « emprunter le badge de grand-mère » juste pour un stationnement gratuit et pratique.

« Pour chaque badge utilisé à mauvais escient, une place a été refusée à un véritable détenteur de badge, l'empêchant potentiellement d'assister à des rendez-vous, de socialiser et de se déplacer de manière autonome », a déclaré la BPA dans son rapport de mai.

Il a ensuite appelé à ce que les autorités locales et les conseils disposent de davantage de capacités et de mécanismes pour s’attaquer efficacement au problème et mettre un terme à ces abus persistants.

« Les auteurs ne sont actuellement pas dissuadés par les conséquences limitées de leurs actes », a déclaré l'organisme professionnel.

Alison Tooze, responsable des politiques à la BPA, a déclaré : « Les statistiques concernant le niveau d'utilisation abusive et de fraude du Blue Badge sont choquantes.

« Nous ne pouvons pas continuer à ignorer ce problème, surtout lorsque les victimes sont parmi les plus vulnérables de notre société.

« Les détenteurs de badges comptent sur un stationnement accessible pour mener à bien leurs activités quotidiennes et pour beaucoup, c'est un élément essentiel d'une vie indépendante.

Les auteurs d'abus et de fraudes concernant les badges bleus privent les véritables détenteurs de ce droit à la liberté, tout en coûtant des millions aux contribuables ordinaires chaque année. Cela doit cesser.

This is Money a collecté les statistiques auprès du ministère des Transports.

Un porte-parole du DfT a déclaré : « L'exploitation du système Blue Badge est totalement inacceptable – c'est une ressource vitale qui aide de nombreuses personnes à voyager en toute confiance.

« Nous aidons la police à s’attaquer à ce problème en travaillant en étroite collaboration avec les autorités locales et avons renforcé leurs pouvoirs pour les aider à lutter contre la fraude et les abus. »