Bloquer la route pétrolière vitale du détroit d'Ormuz serait un « suicide économique », promet Marco Rubio

L'Iran a été informé que la fermeture d'un important « goulot d'étranglement » pétrolier au Moyen-Orient en réponse aux frappes américaines sur ses sites nucléaires équivaudrait à un « suicide économique » , rapporte le Telegraph.

Le secrétaire d'État américain Marco Rubio a exhorté les alliés de l'Iran, y compris la Chine, à faire pression sur Téhéran et à empêcher la fermeture du détroit d'Ormuz, avertissant que ce serait une « terrible erreur ».

« J’encourage le gouvernement chinois à Pékin à les appeler à ce sujet, car ils dépendent fortement du détroit d’Ormuz pour leur pétrole », a déclaré M. Rubio à Fox News.

« S'ils agissent ainsi, ce sera une nouvelle terrible erreur. Ce sera un suicide économique pour eux. Nous disposons d'options pour y faire face, mais d'autres pays devraient également s'y intéresser. Cela porterait un préjudice bien plus grave à leurs économies qu'à la nôtre », a-t-il ajouté.

Les législateurs iraniens ont voté pour riposter aux frappes américaines en coupant les voies de navigation vitales à travers la voie navigable clé après que Donald Trump a décidé d'entrer en guerre entre Israël et l'Iran.

Toutefois, le vote du parlement iranien n'est pas contraignant et la télévision d'État a souligné que toute décision finale appartenait aux principaux responsables de la sécurité iranienne, selon Reuters.

Ce détroit étroit, situé dans les eaux territoriales iraniennes, est considéré comme le principal goulot d'étranglement pétrolier de la planète et constitue la voie de sortie du golfe Persique. Il est traversé par environ un cinquième des réserves mondiales de pétrole et un tiers du gaz naturel liquéfié.

Toute tentative de bloquer le transport maritime – en utilisant des mines ou des missiles – pourrait provoquer un choc pétrolier mondial, faire grimper l’inflation et risquer de faire basculer le monde dans la récession.

Les analystes ont averti dimanche que la fermeture du détroit pourrait également provoquer « une réponse militaire importante » de la part des États-Unis et de leurs alliés.

Eurasia Group, le cabinet de conseil en risques politiques, a déclaré à ses clients : « Les États-Unis ont accumulé une présence militaire massive dans le Golfe et la région environnante, et une action de l'Iran contre le détroit déclencherait presque certainement une réponse militaire importante. »

Ami Daniel, directeur général de la société de données maritimes Windward, a déclaré que même la « perception » d’une attaque iranienne contre des navires pourrait ralentir considérablement le transport maritime.

Il a ajouté : « Les gens parlent de la possibilité de bloquer le détroit d’Ormuz, mais que se passerait-il s’ils le rendaient tout simplement très dangereux à traverser ?

La marine marchande n'est pas la seule à pouvoir s'y rendre. Elle n'est donc pas obligée d'y aller. Donc, même en augmentant le risque d'y aller, on fera progressivement une grande différence par rapport à un blocage total.

Alors que les craintes d'une nouvelle crise pétrolière grandissent, des millions d'automobilistes pourraient être confrontés à une hausse des prix du carburant à la pompe. Le Royaume-Uni, qui importe environ la moitié de son pétrole, pourrait être particulièrement vulnérable.

Le pétrole brut a clôturé autour de 77 dollars le baril vendredi après que M. Trump a donné à l'Iran deux semaines pour entamer des négociations - ce qui a incité les traders à supposer qu'un affrontement immédiat serait évité.

Mais avec la tension élevée, les analystes s'attendent à ce que les prix grimpent lundi alors que le « baromètre du risque » bondit, avec des avertissements selon lesquels 100 dollars le baril ou plus pourraient suivre.