Des enregistrements divulgués remettent en cause la version grecque du naufrage meurtrier

Des instructions audio divulguées par les coordinateurs de secours grecs jettent un doute supplémentaire sur la version officielle grecque des événements survenus dans les heures précédant le naufrage d'un bateau de migrants avec jusqu'à 650 personnes à bord.

L'Adriana a coulé aux premières heures du 14 juin 2023 dans les eaux internationales - mais dans la zone de sauvetage de la Grèce - après avoir quitté la Libye quelques jours plus tôt.

Les survivants ont déclaré plus tard à la BBC que les garde-côtes avaient fait chavirer leur bateau de pêche surchargé lors d'une tentative ratée de remorquage, puis avaient forcé les témoins à garder le silence .

Les garde-côtes grecs ont nié ces allégations et affirment qu'ils n'ont pas tenté de sauver les personnes à bord parce qu'elles n'étaient pas en danger et ont déclaré qu'elles avaient volontairement voulu rejoindre l'Italie et non la Grèce.

Mais dans un appel téléphonique qui a maintenant été rendu public, on entend un homme anonyme parlant depuis l'intérieur d'un centre de coordination de sauvetage grec, ordonnant au capitaine du bateau de migrants de dire au navire qui s'approche que les personnes à bord ne veulent pas atteindre la Grèce.

Les garde-côtes n'ont pas commenté l'enregistrement audio mais ont déclaré avoir transmis toutes les preuves disponibles à un tribunal naval qui enquête sur la catastrophe.

Le naufrage est l’une des pires catastrophes jamais survenues en mer Méditerranée.

On estime que le bateau transportait jusqu'à 750 migrants lorsqu'il a quitté le port de Tobrouk en Libye près d'une semaine plus tôt.

Quatre-vingt-deux corps ont été récupérés, mais les Nations Unies estiment que 500 personnes supplémentaires - dont 100 femmes et enfants qui se trouvaient dans la cale du bateau - pourraient être mortes.

Des enregistrements audio obtenus par le site grec News247.gr révèlent des appels téléphoniques impliquant le Centre conjoint de coordination de sauvetage (JRCC) du port du Pirée, près de la capitale Athènes.

Lors du premier appel, à 18h50 heure locale (15h50 GMT) le 13 juin, on entend un officier expliquer à l'homme qui pilote le bateau de migrants qu'un grand navire rouge s'approchera bientôt pour apporter des provisions et qu'il devrait expliquer que les migrants ne veulent pas atteindre la Grèce.

Officier 1 :

• Le bateau s'approche de vous pour vous apporter du carburant, de l'eau et de la nourriture. Et dans une heure, nous vous envoyons un deuxième bateau, OK ?
• Dites au capitaine du grand navire rouge : « Nous ne voulons pas aller en Grèce ». OK ?

Les réponses du capitaine du bateau de migrants ne sont pas entendues.

Lors d'un deuxième appel, 90 minutes plus tard, à 22h10, un officier apparemment différent du même centre de coordination, parle au capitaine du Lucky Sailor (le « grand navire rouge »).

Officier 2 :

Ok, capitaine, désolé, je ne vous ai pas entendu. Je n'ai pas compris ce que vous m'avez dit. Vous m'avez dit que vous leur aviez donné de la nourriture, de l'eau et ils vous ont dit qu'ils ne voulaient pas rester en Grèce et qu'ils voulaient aller en Italie, qu'ils ne voulaient rien d'autre ?

Capitaine Lucky Sailor :

Oui, parce que je leur ai demandé au mégaphone "Grèce ou Italie ?" et tout le monde là-bas criait Italie.

Officier 2 :

Ah, ok, ok, tout le monde crie qu'ils ne veulent pas de la Grèce et qu'ils veulent l'Italie ?

Capitaine Lucky Sailor :

Oui, oui, oui.

Officier 2 :

D'accord

Capitaine Lucky Sailor :

Ils sont tous comme des gens bondés, très bondés, pleins à craquer.

Officier 2 :

Ok, capitaine. Vous avez donc fini avec les provisions ?

Capitaine Lucky Sailor :

Oui, monsieur, oui.

Officier 2 :

Capitaine, je veux ça, je veux que ça soit écrit dans votre journal de bord. Le journal de bord de la passerelle.

Capitaine Lucky Sailor :

Oui ok, nous allons l'écrire.

Officier 2 :

D'accord?

Capitaine Lucky Sailor :

Oui

Officier 2 :

Je veux que tu écrives qu'ils ne veulent pas rester en Grèce et qu'ils veulent aller en Italie. Ils ne veulent rien de la Grèce et ils veulent aller en Italie.

Capitaine Lucky Sailor :

Ok, oui, oui.

Un autre navire, le Faithful Warrior, a également fourni des provisions au bateau de migrants, mais aucune autre conversation entre son capitaine et les autorités grecques n'a eu lieu.

Les garde-côtes grecs n'ont pas commenté le contenu des conversations mais ont déclaré à la BBC avoir soumis « tout le matériel en leur possession, y compris les enregistrements audio et les journaux des événements » au parquet du tribunal maritime, qui enquête.

L'organisation a déclaré avoir secouru plus d'un quart de million de migrants en danger en mer au cours de la dernière décennie et arrêté plus d'un millier de passeurs, et que son travail humanitaire avait été reconnu au niveau international.

Notre enquête de la BBC dans les jours qui ont suivi le naufrage a remis en question l'explication des autorités grecques concernant la catastrophe.

L'analyse des mouvements des autres navires dans la zone suggère que le bateau de pêche surchargé n'a pas bougé pendant au moins sept heures avant de chavirer.

Les garde-côtes ont toujours insisté sur le fait que pendant ces heures, le bateau se dirigeait vers l'Italie et n'avait pas besoin d'être secouru.

L'année dernière, un tribunal grec a rejeté les accusations portées contre neuf Égyptiens accusés d'avoir provoqué le naufrage.

Les juges de la ville portuaire de Kalamata, dans le sud du pays, ont estimé qu'ils n'avaient pas compétence pour entendre l'affaire, au motif que le navire avait coulé dans les eaux internationales.

L'acte d'accusation avait montré que les accusés étaient poursuivis sur la base de preuves qui avaient déjà été contredites par au moins six survivants, qui ont déclaré à la BBC que les garde-côtes avaient fait chavirer leur bateau et avaient ensuite fait pression sur eux pour piéger les Égyptiens.

L'avocat des droits de l'homme Dimitris Choulis, qui représentait certains des accusés égyptiens, a déclaré qu'il n'était pas surpris par ces enregistrements.

« Nous connaissons les tactiques des garde-côtes qui consistent soit à repousser les gens, soit à ne pas les secourir. »

Il a affirmé qu'il y avait eu « une tentative de dissimulation dès le premier jour ».

« Ils [les autorités grecques] ont raconté qu'ils ne voulaient pas être secourus et ont ainsi insulté la mémoire de tant de morts », a-t-il déclaré à la BBC.

Des groupes de défense des droits de l’homme, dont Amnesty International et Human Rights Watch, ont déclaré avoir de fortes réserves quant à l’intégrité de l’enquête grecque et ont appelé à une enquête internationale.

Le médiateur grec, une autorité indépendante indépendante du gouvernement, a examiné ces allégations.

La catastrophe est également examinée par le tribunal naval grec.