Les initiés de Donald Trump avertissent que Keir Starmer risque de perdre l'accord commercial avec les États-Unis en raison de la réinitialisation de l'UE

Les discussions privées entre Keir Starmer et le président Donald Trump pourraient échouer concernant les plans de réinitialisation de l'UE du Royaume-Uni, ont averti des sources américaines de haut rang.

« Nous suivons de près l'évolution des échanges commerciaux entre le Royaume-Uni et l'UE et avons quelques inquiétudes », a déclaré un républicain de haut rang hier soir. « Ces inquiétudes s'étendent à certains membres du cabinet et au président lui-même. Nombre d'entre nous se demandent si le Royaume-Uni souhaite réellement un accord commercial avec les États-Unis. »

Cette décision fait suite à un nouveau rapport qui met en garde contre le fait que les projets d'harmonisation réglementaire entre Londres et Bruxelles augmenteront le coût des exportations britanniques vers les États-Unis et limiteront considérablement les chances de la Grande-Bretagne de conclure un accord commercial global avec Washington. La Grande-Bretagne a été le premier pays à conclure un accord commercial avec les États-Unis sous la deuxième administration Trump.

L'Accord de prospérité économique (EPD) a supprimé les droits de douane sur 100 000 voitures, pièces détachées d'avion et moteurs britanniques et a permis un commerce en franchise de droits sur toutes les exportations d'acier, à condition que la propriété réponde aux exigences de sécurité des États-Unis. Toutefois, si le Royaume-Uni ne respecte pas ces exigences, ces droits de douane seront rétablis.

Le rapport du Prosperity Institute cite de nouvelles données pour fournir la ventilation la plus complète de l'état actuel des échanges commerciaux entre le Royaume-Uni et les États-Unis depuis la conclusion de l'accord de prospérité économique plus tôt cette année.

Aux termes de l'EPD entre le Royaume-Uni et les États-Unis, le Royaume-Uni a accepté d'ouvrir son marché aux produits agricoles américains, notamment en leur accordant un quota réciproque en franchise de droits de douane pour 13 000 tonnes de bœuf et 1,4 milliard de litres d'éthanol. L'accord stipulait que les produits agricoles devaient respecter les normes alimentaires du pays importateur.

Mais si la réinitialisation de l’UE se poursuit, les importations britanniques devront désormais respecter les normes de l’UE, transférant ainsi le contrôle de l’accord commercial de Westminster à Bruxelles.

Hier soir, l'auteur du rapport et économiste Catherine McBride OBE a déclaré : « L'UE est sur le point de se lancer dans une guerre commerciale avec les États-Unis et elle veut s'assurer que nous soyons à nouveau sous sa sphère d'influence.

« Mais nous ne devons pas nous faire d’illusions : la réinitialisation de l’UE, qui englobe l’agriculture, le système d’échange de quotas d’émission de l’UE et le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières, mettra en péril un futur accord commercial entre les États-Unis et le Royaume-Uni.

« Cela augmentera les coûts des importations américaines, empêchera l’entrée de certains produits et menacera même les échanges commerciaux existants avec l’Amérique. »

Les États-Unis sont le principal partenaire commercial du Royaume-Uni, représentant 16 % des exportations de biens du Royaume-Uni et 27 % des exportations de services en 2024, avec un commerce de biens équilibré mais une dépendance croissante du Royaume-Uni à l'égard des importations de carburants américains comme le pétrole, le GNL, les granulés de bois et l'éthanol en raison des politiques de zéro émission nette.

Les États-Unis constituent également le premier marché d'exportation de services du Royaume-Uni. En 2024, la Grande-Bretagne a exporté des services vers les États-Unis pour un peu moins de 137 milliards de livres sterling et en a importé pour 61 milliards de livres sterling, selon l'ONS britannique.

À l’inverse, le Royaume-Uni était le plus grand marché des États-Unis pour les exportations de services.

« Le document de demande de la Commission européenne donne à l'UE le contrôle de toutes les importations agricoles et industrielles du Royaume-Uni », a déclaré McBride.

« Cela se fait soit par le biais du contrôle par l'UE des normes alimentaires du Royaume-Uni, du bien-être animal, des réglementations sur les pesticides, des réglementations biologiques, des normes de commercialisation des aliments et de ses réglementations sanitaires et phytosanitaires (SPS), soit par le biais du contrôle du système d'échange de quotas d'émission (ETS) du Royaume-Uni et du mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (CBAM) du Royaume-Uni.

Le mécanisme d'ajustement carbone (MAC) de l'UE couvre actuellement les importations d'acier, d'aluminium, de ciment, d'engrais, d'hydrogène et d'électricité. L'UE envisage également d'y inclure les émissions maritimes liées au transport des importations.

« Toutes ces réglementations seront désormais établies par l’UE, et non par le gouvernement élu du Royaume-Uni. »

Elle a ajouté : « Ainsi, malgré le vote en faveur d'une sortie de l'UE en 2016, et malgré le fait qu'aucune des prédictions terrifiantes concernant une sortie de l'UE ne se soit réalisée, et malgré le fait que le Royaume-Uni ait reconduit ou amélioré tous les anciens accords commerciaux de l'UE et signé de nouveaux accords commerciaux avec l'Australie, la Nouvelle-Zélande, le CPTPP, l'Inde et les États-Unis - des accords commerciaux que l'UE n'a pas - l'UE sera désormais en mesure de contrôler les échanges commerciaux du Royaume-Uni avec ces pays. »

Sarah Elliott, directrice de l'unité des relations spéciales entre le Royaume-Uni et les États-Unis du Prosperity Institute, a ajouté : « Les normes de l'UE sont très protectionnistes, et si le Royaume-Uni les adopte, cela diminuera le commerce américain, rendant les biens et les services plus chers.

« Le Royaume-Uni ne peut pas satisfaire ses deux partenaires commerciaux en harmonisant sa réglementation avec les normes de l’UE.

« Il devrait reconnaître mutuellement les réglementations de l’UE et des États-Unis. »