Des « progrès » commerciaux entre le Canada et les États-Unis sont-ils possibles en deux semaines ? Un représentant de l'Ontario répond par l'affirmative.
Les négociateurs provinciaux et fédéraux progressent avec l'administration Trump en vue de réduire les tarifs douaniers imposés par le président américain Donald Trump au Canada, a déclaré le représentant commercial de l'Ontario à Washington, suggérant qu'un accord pourrait être proche.
David Paterson a déclaré qu'il espérait que de nouveaux progrès dans la réduction de ces tarifs pourraient être réalisés d'ici à ce que Trump et le premier ministre Mark Carney se rencontrent face à face au sommet des dirigeants du G7 en Alberta dans deux semaines.
Interrogé par Mercedes Stephenson lors d'une interview diffusée dimanche sur The West Block pour savoir s'il avait le sentiment, de la part des législateurs républicains, que la Maison Blanche était ouverte à un calendrier aussi rapide, Paterson a répondu : « Oui. »
« Vous avez le choix entre vous engager – et c’est ce que nous faisons à Washington – et essayer de faire des progrès, ou rester les bras croisés et attendre une sorte d’accord parfait, et je pense que cela pourrait prendre beaucoup de temps », a-t-il déclaré.
« Nous vivons désormais dans un monde où les accords commerciaux formels sur lesquels nous aimons compter comme étant applicables se transforment de plus en plus en un monde où les pays doivent se protéger. »
Les négociations commerciales se sont poursuivies malgré une semaine mouvementée au cours de laquelle un tribunal américain a brièvement bloqué les décrets d'urgence utilisés pour justifier de nombreux tarifs douaniers imposés par Trump au Canada et à la plupart des partenaires commerciaux des États-Unis.
La cour d'appel américaine épargne les droits de douane de Trump — pour l'instantAprès qu'une cour d'appel américaine a suspendu la décision du Tribunal du commerce international des États-Unis alors qu'il examine la contestation de l'administration Trump, Paterson a déclaré que le monde restait « dans une grande partie de la même position ».
La décision n’a pas affecté les tarifs sur les secteurs de l’acier, de l’aluminium et de l’automobile qui ont particulièrement touché l’Ontario.
« Beaucoup de gens espéraient que les tribunaux interviendraient sur les tarifs douaniers, beaucoup espéraient que le Congrès interviendrait, mais l’espoir n’est pas une stratégie », a déclaré Paterson.
« Vous devez continuer à vous concentrer sur les facteurs qui ont un impact sur votre économie. »
Paterson affirme que les discussions bilatérales avec les États-Unis sur la réduction des tarifs douaniers peuvent être distinctes de la renégociation plus large de l'Accord de libre-échange Canada-États-Unis-Mexique (ACEUM) qui doit débuter l'année prochaine.
À court terme, cependant, il affirme que le Canada doit consolider sa position de partenaire commercial clé alors que d’autres pays se bousculent pour conclure leurs propres accords.
« En ce moment, il y a un jeu qui est disponible pour les gens, et vous avez le Japon, la Corée du Sud, le Royaume-Uni, l'Union européenne, le Vietnam - tous ces pays sont à Washington et essaient de conclure des accords bilatéraux pour améliorer leur situation commerciale », a-t-il déclaré.
Le Royaume-Uni a déjà conclu un accord-cadre commercial avec les États-Unis qui, selon Paterson, constitue à la fois un exemple de ce que le Canada pourrait réaliser pour lui-même et une incitation à conclure un accord qui garantit son « avantage concurrentiel relatif ».
« Soudain, nous nous retrouvons dans une situation où un véhicule en provenance du Royaume-Uni est désormais soumis à des droits de douane moins élevés à son entrée aux États-Unis qu'une Chevrolet fabriquée en Ontario. C'est insensé », a-t-il déclaré. « C'est l'un des points de discussion que nous avons. »
« Nous devons progresser davantage. En tant que signataires de l'ACEUM, nous devrions certainement bénéficier du meilleur accès au marché américain. »
Carney rencontre une délégation américaine à Ottawa
