La politique sur les pipelines divise la Colombie-Britannique et l'Alberta alors que les premiers ministres rencontrent Carney à Saskatoon
La Colombie-Britannique s'oppose à la proposition de la première ministre de l'Alberta, Danielle Smith, de construire un pipeline de bitume vers la côte nord de la Colombie-Britannique.
Smith a déclaré que toute liste de projets qui n'inclurait pas de nouveaux pipelines enverrait un mauvais message à l'Alberta alors que le sentiment séparatiste s'enflamme dans cette province.
Smith a déclaré qu'elle souhaitait voir un pipeline de bitume construit pour transporter le pétrole vers le port de Prince Rupert, sur la côte nord de la Colombie-Britannique.
La proposition de Danielle Smith concernant le projet de pipeline lors de la réunion du Premier ministre reçoit le soutien de Carney
La vice-première ministre de la Colombie-Britannique, Niki Sharma, a souligné lundi que le projet de pipeline de Smith n'avait « aucun promoteur à ce stade » et a déclaré que sa province poursuivait des projets « prêts à démarrer ».
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« Bien que nous ayons des divergences d'opinion à ce sujet, nous nous concentrons sur les domaines dans lesquels nous pouvons trouver un accord », a déclaré Sharma à son arrivée à la réunion de lundi.
« Nous allons nous concentrer sur des projets prêts à démarrer en Colombie-Britannique que nous pouvons mettre de l’avant et qui, nous le savons, auront un impact très solide sur l’économie. »
Le premier ministre de la Colombie-Britannique, David Eby, n'était pas présent à la réunion. Il est en Asie pour une mission commerciale planifiée.
Smith a déclaré que neuf politiques fédérales, dont le plafonnement des émissions de pétrole et de gaz et l'interdiction des pétroliers sur la côte nord de la Colombie-Britannique, découragent les entreprises de proposer des projets de pipelines au Canada. Elle souhaite que le gouvernement Carney élimine ces politiques.
« Le problème est que si nous ne nous attaquons pas aux neuf politiques terribles qui ont porté atteinte à la confiance des investisseurs, nous n’arriverons pas à convaincre les promoteurs de proposer des investissements majeurs », a-t-elle déclaré.
Carney a promis pendant la campagne électorale de réduire les délais d'approbation fédéraux pour les grands projets d'infrastructure dans « l'intérêt national » pour aider à faire du pays une « superpuissance énergétique » alors que le pays s'adapte aux tarifs en constante évolution imposés par les États-Unis.
Un projet de loi visant à concrétiser ce projet d’infrastructure devrait être présenté à la Chambre des communes dès cette semaine.
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« Nous sommes en train de redéfinir notre relation avec les États-Unis », a déclaré Carney au début de la réunion de lundi.
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« C’est l’objectif de cette réunion : bâtir une économie canadienne plus forte, une économie canadienne unie. »
Le pétrole décarboné est dans « l'intérêt supérieur » du Canada : Carney parle des pipelines après avoir rencontré les premiers ministres
Le premier ministre et les premiers ministres provinciaux gardent secrète la liste complète des projets en discussion parce qu'ils ne veulent pas envoyer de signaux négatifs à propos de tout ce qui ne figure pas sur la liste restreinte.
En route vers la réunion lundi, le premier ministre de l'Ontario, Doug Ford, a déclaré que l'idée d'un pipeline vers la côte nord de la Colombie-Britannique serait discutée.
« Nous espérons pouvoir l’acheminer vers l’ouest, afin de pouvoir atteindre le marché asiatique, mais nous devons également l’acheminer vers le nord et vers l’est », a déclaré Ford.
Ford a déclaré qu'il était « absolument essentiel » que le Canada élargisse ses marchés d'exportation.
Le projet minier Ring of Fire, dans le nord de l'Ontario, est l'une des principales priorités de Ford à l'approche de la réunion.
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Le premier ministre de la Saskatchewan, Scott Moe, a déclaré espérer que les efforts de Carney pour faire du Canada une « superpuissance énergétique » contribueront à endiguer l'aliénation croissante de l'Ouest. M. Moe a ajouté que pour y parvenir, le cadre réglementaire devra évoluer.
« Les politiques sont importantes, et je pense que cela s'est avéré en Saskatchewan au cours des dix ou quinze dernières années, avec les investissements miniers que nous avons réussi à attirer. Mais les politiques sont importantes. Il nous faudra donc les modifier pour y parvenir », a déclaré Moe.
La première ministre du Nouveau-Brunswick, Susan Holt, a déclaré que la proposition de Smith d'accélérer la construction d'un pipeline correspond au programme de Carney.
« Je pense que c’est exactement ce dont parle le premier ministre : des projets de construction nationale pour faire de nous une superpuissance énergétique, construire le type d’infrastructure commerciale qui permet au Canada de vraiment prospérer », a-t-elle déclaré.
« Dans l’Est et au Nouveau-Brunswick, nous en savons beaucoup sur ce sujet, car nous cherchons à connecter notre infrastructure électrique pour établir les connexions dont nous avons besoin… avec la Nouvelle-Écosse, l’Île-du-Prince-Édouard, le Québec et les États-Unis, afin que le type d’énergie que nous développons puisse atteindre le reste du pays. »
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Le Québec s’est opposé aux pipelines dans le passé et le premier ministre François Legault a déclaré que tout nouveau projet de pipeline qui traverserait la province devrait être examiné de près.
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« Il faut donc voir quel sera l'impact économique pour le Québec et quel sera l'impact sur l'environnement. Donc, si un projet passe par le Québec, nous l'étudierons », a déclaré Legault.
Interrogé sur les demandes de Smith, Legault a déclaré qu'il avait été invité à la réunion par Carney, et non par Smith, et qu'il n'avait vu aucune proposition concrète pour un nouveau pipeline.
Compte tenu des demandes divergentes des 13 premiers ministres, il faudra faire des compromis si l’on veut que la vision de Carney de bâtir une « économie canadienne unique » se réalise.
Le premier ministre des Territoires du Nord-Ouest, RJ Simpson, a déclaré qu’avec autant de programmes concurrents autour de la table, tous les premiers ministres n’obtiendront pas « tout ce qu’ils veulent ».
« Mais il y a des opportunités, il y a beaucoup à faire au Canada », a-t-il déclaré. « Beaucoup de ces projets ne démarreront peut-être pas dès le premier jour, mais ils le seront peut-être plus tard. »
Les premiers ministres devraient également discuter de l’élimination des barrières commerciales interprovinciales, ce qui faciliterait l’achat de produits fabriqués au Canada provenant d’autres provinces et territoires.
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De nombreuses provinces, dont le Québec et l’Ontario, proposent des mesures législatives qui élimineraient certains de ces obstacles de longue date au commerce intérieur.
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Les journalistes et les caméras de télévision ont été autorisés à entrer dans la salle de réunion pour assister au discours d'ouverture lundi.
Ford est entré dans la salle pour discuter avec Smith, puis a déclaré aux journalistes que « l’amour est dans l’air » juste avant que les premiers ministres se réunissent pour la table ronde.
La ministre du Commerce intérieur, Chrystia Freeland, et le chef de cabinet sortant de Carney, Marco Mendicino, ont serré la main de Moe en marge de la salle juste avant le début de la réunion.
Le ministre des Affaires intergouvernementales, Dominic LeBlanc, a pris place à la table avec les premiers ministres à côté de Holt, tandis que le ministre des Ressources naturelles, Tim Hodgson, était assis à une autre table tout au fond de la salle, près de Mendicino et Freeland.