Berlino | Pubblicità BVG: la città dell'amore

Era un'atmosfera da Wilmersdorf: qualche passero si contendeva le briciole di una baguette, ma nel complesso l'atmosfera era tranquilla davanti al ristorante francese in Leon-Jessel-Platz. La gente la chiama anche Pilz-Platz per via della fontana a forma di grande fungo di pietra. L'acqua scorreva dolcemente. Il pâté Paysan era delizioso. L'arancione di un bidone della spazzatura brillava al sole della sera. E mi venne voglia di gridare dall'altra parte della piazza: "Dimentichiamoci di Parigi! Berlino è la città dell'amore!"

Non è stato solo il colore del cestino a scaldarmi il cuore. C'è scritto "Bin loves you" in bianco su sfondo arancione. Dietro, un cuore come un punto esclamativo. Una città dove persino i contenitori per ciò che buttiamo via sono capaci di amare: come si potrebbe superare questo?

L'anno scorso ho scoperto che il colore arancione è considerato antiviolenza. Il motivo di questa informazione era l'opposto dell'amore: la violenza contro le donne. Il distretto di Marzahn-Hellersdorf ha installato un'altra panchina arancione contro la violenza sulle donne. Sulla panchina c'è scritto "Hellersdorf dice no alla violenza". C'è anche un codice QR che porta direttamente ai servizi di consulenza e supporto per le donne.

Anche se a Berlino i secchi sono una cosa a cui non si può rinunciare: "Il 40% delle donne in tutta la Germania ha subito violenza fisica dall'età di 16 anni – e questo non è nemmeno il dato più preoccupante", ha spiegato la sindaca del distretto Nadja Zivkovic (CDU), spiegando anche perché l'aiuto sia importante. "La violenza contro le donne assume molte forme, dall'essere aggredite per strada ai pugni in soggiorno. E dove donne e madri vengono picchiate, spesso anche bambini e intere famiglie sono vittime di violenza", afferma.

Una città in cui persino i contenitori per ciò che buttiamo via sono capaci di amore: come si può superare questo?

L'Ufficio federale per gli affari della famiglia e della società civile sostiene che la campagna per le panchine sia stata avviata nel distretto di Rhein-Sieg nel 2021 e che altre città e comuni in tutta la nazione vi abbiano aderito. Abbiamo copiato una campagna della Renania a Berlino. Non proprio, vero? Ma c'è un'altra storia sulle panchine arancioni: si dice che l'idea per le panchine simboliche sia stata concepita da Zonta, il club internazionale di volontariato femminile. "Club di volontariato" significa che Zonta è qualcosa di simile al Lions Club o al Rotarian Club, solo per donne. In altre parole, persone che simulano solidarietà per sentirsi bene e celebrarla con piacevoli serate in compagnia.

Zonta ebbe l'idea di illuminare gli edifici di arancione per richiamare l'attenzione sui diritti delle donne. Poi arrivarono la pandemia di coronavirus e la crisi energetica: quello fu il momento di pensare a qualcosa di nuovo. Doveva essere qualcosa di sostenibile, qualcosa che non potesse essere semplicemente spento. Fu così che a Zonta venne l'idea delle panchine arancioni. New York, suona decisamente meglio della Renania. E l'arancione è meglio della mousse al caffè, del verde matcha, del giallo burro, della curcuma, della melanzana e del violino (un mix di grigio e beige), i colori che una rivista di moda aveva appena dichiarato di grande tendenza. Amare l'arancione è decisamente vecchia scuola da questo punto di vista.

Anche se: l'amore si veste di giallo anche a Berlino: "Perché ti amiamo" è il nome degli account social della BVG, la nostra amata azienda di trasporto pubblico berlinese. E anche se non sempre si nota questo amore nella vita di tutti i giorni, sugli autobus in ritardo, sui tram affollati e nelle stazioni della metropolitana squallide, è lì, lo si può percepire, in qualche modo. Proprio come Wolf Biermann sentì l'amore del Comitato Centrale del SED e lo descrisse nella sua canzone "That Makes Me Popular": "E se mi chiudi nel freezer: mi sento bene. In ogni grado di freddo, sento la cura del partito. In ogni secchio di terra, sento l'amore del Comitato Centrale. A tutto l'XI Plenum, dico dodici volte: Sì! Evviva!"

L'idea dell'amore è venuta per la prima volta alla BVG dieci anni fa, o meglio, all'agenzia GUD Berlin GmbH. L'agenzia ha vinto diversi premi per questo, tra cui il "German Brand Award" d'oro nel 2016. "Come può un'azienda di trasporto pubblico raggiungere il cuore dei suoi passeggeri?" Questa era la domanda iniziale. GUD, spiega, ha scelto la seguente strategia per la BVG e la sua campagna "#weilwirdichlieben": "1. Polarizzare: con lo slogan 'Perché ti amiamo'. 2. Definire un obiettivo: usare un hashtag. 3. Network: crossmediale. 4. Intrattenere e informare: autoironico, con cuore e anima". E poi, si è verificato ciò che gli strateghi di marketing avevano previsto: "La tempesta di merda prevista si è ribaltata in brevissimo tempo, con un conseguente significativo miglioramento del valore dell'immagine".

La giuria del "German Brand Award" ha ritenuto questo un ottimo risultato, perché: "L'immagine delle aziende di trasporto pubblico non è generalmente in buone condizioni. Numerose campagne sono state portate avanti senza cambiare nulla." La campagna BVG è completamente diversa. "La campagna, fresca, sfacciata e meravigliosamente autoironica, rivela una BVG che si prende gioco di se stessa in modo simpatico, toccando così il tasto giusto, soprattutto con i giovani – il clou è il video virale 'I don't care' – ma che probabilmente piacerà anche alle persone più anziane." E: "Il fatto che, nonostante tutto l'umorismo, le competenze chiave, i servizi e altre informazioni siano comunicati in modo chiaro e conciso è la prova di una strategia ben ponderata che, a ben vedere, non è poi così folle come sembra a prima vista."

L'amore in giallo è certamente duraturo e, di recente, non si può più fermare. Dall'inizio di maggio, chiunque lasci "volontariamente" aperte le porte di metropolitane, tram o autobus, ritardando così il servizio, può incorrere in una multa di 50 euro. Circa tre milioni di persone viaggiano ogni giorno su metropolitane, autobus e tram della BVG. Dovrebbero amarsi, ma i dirigenti della BVG e chi viaggia sui mezzi pubblici a volte hanno idee diverse su cosa significhi. Stare sulla soglia, anche quando è già stato impartito l'ordine "Per favore, state indietro" e le luci rosse lampeggiano, è considerato da molti un atto di carità quando vedono che qualcun altro sta cercando di prendere il treno.

La BVG ritiene che ciò sia offensivo nei confronti dei passeggeri già a bordo di autobus, treno o tram. "Per garantire il buon funzionamento e garantire che tutti i passeggeri raggiungano la loro destinazione in sicurezza, la considerazione reciproca è fondamentale", ha dichiarato la BVG. Pertanto, la seguente norma è stata aggiunta alle regole d'uso in vigore dal 1° maggio: "Chiunque blocchi deliberatamente le porte e ritardi così la chiusura e la partenza è soggetto a una penale contrattuale di 50 euro".

Ogni volta che le porte rimangono aperte, si ritarda la salita e la discesa, con ripercussioni immediate sull'intero funzionamento della linea. Inoltre, bloccarle "può essere pericoloso durante la chiusura". Chiunque rimanga in piedi nell'area delle porte dopo il suono del segnale di apertura rischia di rimanere intrappolato o ferito. E poi la BVG ha aggiunto questa frase: "Nell'interesse del buon funzionamento e dell'attuale politica di 'stabilità prima della crescita', la BVG chiede a tutti i passeggeri prudenza e supporto durante le partenze rapide". Suona molto affettuosamente.