Il campione del mondo di Formula 1 impazzisce! Verstappen rischia la squalifica dopo una gara furiosa

Ha ricevuto anche tre punti di penalità, portando il suo totale a undici per un periodo di 12 mesi. Dal dodicesimo punto in poi, a Verstappen verrebbe vietato di partecipare a un Gran Premio.

Alla domanda se l'azione contro George Russell sulla Mercedes poco prima della fine fosse intenzionale, Verstappen ha risposto con aria di sfida: "Ha importanza?" Erano troppo lenti per lottare per il titolo, ha detto. "C'era un'atmosfera agitata", ha detto Helmut Marko, consulente motorsport della Red Bull: "C'era una certa frustrazione , che si esprimeva nello stile di guida".

Nel frattempo, Piastri ha festeggiato la sua quinta vittoria nella nona gara della stagione. Anche il suo compagno di squadra Norris non è riuscito a insidiare l'australiano una settimana dopo il suo trionfo a Monaco. "Non posso lamentarmi, finora è stato un anno fantastico e questo fine settimana è stato esattamente il tipo di fine settimana che desideravo", ha detto Piastri.

Il terzo posto è andato a Charles Leclerc su Ferrari, che non è stato penalizzato dopo una manovra ai danni di Verstappen. Nico Hülkenberg ha conquistato uno straordinario quinto posto con la Sauber, lasciandosi alle spalle il campione del mondo Lewis Hamilton con la Ferrari dopo una manovra azzeccata.

Il vincitore della gara, Piastri, ha ampliato il suo vantaggio. Ora ha 186 punti, mentre Norris ne ha 176. Verstappen ha ottenuto solo un punto e ha solo 137 punti, 49 in meno di Piastri.

In realtà all'inizio le cose sono andate bene per Verstappen. Sulla scia del poleman Piastri, superò Norris e si lanciò all'inseguimento di Piastri. Tuttavia, il ventisettenne olandese non rappresentava una seria minaccia per il ventiquattrenne australiano. Piastri ha già vinto quattro degli otto Gran Premi fino alla gara spagnola. Norris vinse due gare, tra cui la classica di Monaco.

Tuttavia, a partire da questo fine settimana in Catalogna, le regole saranno più severe, il che significa che le ali anteriori potranno piegarsi ancora meno. Alcuni ritenevano che la McLaren avesse esaurito tutte le possibilità e che sarebbe potuta essere la vittima. Ma rimasero delusi. Il campione del mondo Lewis Hamilton della Ferrari ha addirittura descritto la misura come uno spreco di denaro: "Non è cambiato nulla".

In prima linea, Piastri procedeva completamente da solo. Verstappen ha optato per un cambio gomme anticipato. Una settimana dopo la noiosa gara di Monaco, la gara spagnola si è rapidamente trasformata in una battaglia strategica. La Red Bull ha corso un rischio con Verstappen per mettere sotto pressione la McLaren. Perché aveva dovuto lasciare che Norris lo superasse senza molta resistenza.

Inizialmente la strategia ha funzionato. Il vincitore dell'anno scorso ha recuperato così tanto terreno con le gomme nuove che si è trovato davanti a Norris e Piastri quando sono tornati in pista dopo il primo cambio gomme. Ma Verstappen non era soddisfatto della vettura. "È così difficile guidare, non riesci a frenare", ha detto Verstappen via radio. Poco dopo è rientrato per la seconda sosta ai box.

Iniziò il successivo inseguimento con gomme nuove. Ha rapidamente raggiunto e superato Charles Leclerc sulla Ferrari. Ora solo Piastri e Norris avevano davanti il ​​vincitore del Barcellona negli ultimi tre anni. Ma non sembrò funzionare.

Ma poi un difetto alla Mercedes di Kimi Antonelli ha causato l'entrata in pista della safety car. Tutti sono riusciti a cambiare di nuovo rapidamente le gomme. L'opportunità per Verstappen! Ma rimase sorpreso nello scoprire che gli era stata assegnata la mescola di pneumatici più dura. Non c'erano altre opzioni, rispose il posto di comando.

A sei giri dalla fine è arrivata la resa dei conti: Piastri ha difeso la testa della classifica, Norris è rimasto indietro, Verstappen ha montato le gomme dure ed è stato poi superato da Leclerc. Poi la squadra gli ha comunicato via radio che avrebbe dovuto lasciar passare Russell con la Mercedes perché in precedenza aveva ottenuto un vantaggio illegale su di lui. Seguì con riluttanza l'ordine e speronò la Freccia d'Argento. "È un peccato che questo genere di cose continui ad accadere. Non gli porta mai alcun beneficio", ha detto Russell.

Tuttavia, nell'intervista rilasciata a Sky, il confidente di Verstappen non ha mosso alcuna accusa. Nel complesso la situazione per la squadra è decisamente troppo seria. Dopo la sconfitta nel Campionato del mondo costruttori dell'anno scorso contro la McLaren, anche quest'anno il Campionato del mondo piloti rischia di concludersi per la Red Bull e Verstappen fin dall'inizio contro il vincitore spagnolo Oscar Piastri e il secondo classificato Lando Norris. "Il divario sta diventando spaventoso", ha detto Marko. "Siamo circa due o tre decimi di secondo più lenti. Nemmeno Verstappen riesce a recuperare."

Nella spettacolare fase finale, dopo l'ingresso della safety car, Verstappen ha urtato la Mercedes di George Russell, giunto quarto, con la sua Red Bull ed è stato penalizzato. È scivolato in un decimo posto del tutto deludente. Verstappen non si è mostrato particolarmente disponibile in seguito: "Peccato per la safety car, mi rimanevano solo le gomme dure, ma non hanno funzionato. Non avevo grip. Fino a quel momento, era stata una gara positiva; il terzo posto era possibile", ha detto a RTL.