Crollo del mercato azionario Renault (-17%): ecco perché il gruppo sta subendo il crollo più grande dai tempi del Covid

Il Gruppo Renault ha subito un crollo del mercato azionario a seguito dei risultati. L' azienda ha registrato un fatturato preliminare di 27,6 miliardi di euro per il primo semestre del 2025, con un aumento del 2,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, secondo i dati pubblicati martedì dall'azienda, che ha rivisto al ribasso le sue previsioni per l'intero anno sia per il margine operativo che per il flusso di cassa libero.

Questo taglio delle previsioni è stato una delusione totale per il mercato. In seguito, la casa automobilistica è crollata di oltre il 17% sul mercato azionario francese, a 34,08 euro per azione. Si tratta del crollo azionario più grave per Renault dal 12 marzo 2020, quando le sue azioni sono scese a 100 euro. crollato del 21,9%.

Il margine operativo del gruppo si è attestato al 6,0% dei ricavi alla fine del semestre, mentre il flusso di cassa libero ha raggiunto i 47 milioni di euro, impattato da una variazione negativa del capitale circolante di circa 900 milioni di euro.

La società attribuisce questo risultato a una performance inferiore alle aspettative nel mese di giugno , con volumi di vendita inferiori alle aspettative e una maggiore pressione sulle vendite in un mercato al dettaglio in calo, soprattutto nel segmento dei veicoli commerciali leggeri in Europa.

Il gruppo Renault spiega che l'aumento delle scorte a 530.000 veicoli a fine giugno è dovuto al rallentamento delle vendite nell'ultimo mese del semestre, sottolineando tuttavia che questa cifra è inferiore a quella registrata a fine marzo (560.000 veicoli).

Considerato il deterioramento delle dinamiche del mercato automobilistico e l'intensificarsi della concorrenza, il gruppo ha rivisto al ribasso le sue previsioni per l'intero 2025: ora prevede un margine operativo di circa il 6,5% (rispetto a circa il 7% in precedenza) e un flusso di cassa libero compreso tra 1 e 1,5 miliardi di euro (in precedenza circa 2 miliardi di euro).

Per affrontare questa situazione, il Gruppo Renault ha rafforzato il suo piano di riduzione dei costi , concentrandosi sulla riduzione delle spese generali, di produzione e di ricerca e sviluppo e mantenendo il suo impegno nella creazione di valore rispetto al volume delle vendite.

L'azienda sottolinea la solidità dei suoi fondamentali, con una gamma di veicoli "competitiva", un portafoglio ordini europeo equivalente a due mesi di vendite e un elevato livello di utilizzo degli stabilimenti, prossimo al 90%. I risultati definitivi del primo semestre saranno pubblicati il 31 luglio.

Martedì scorso, il consiglio di amministrazione del gruppo ha deciso di nominare l'attuale CFO Duncan Minto come CEO ad interim fino alla nomina di un nuovo CEO, in seguito alle dimissioni di Luca de Meo del mese scorso.

Nato nel 1975, Duncan Minto ha conseguito una laurea presso l' Università di St Andrews in Scozia. È entrato a far parte di Renault Group UK nel 1997 e vanta una solida esperienza in ambito finanziario e una profonda comprensione delle sfide del settore.

Il Gruppo Renault ha subito un crollo del mercato azionario a seguito dei risultati. L' azienda ha registrato un fatturato preliminare di 27,6 miliardi di euro per il primo semestre del 2025, con un aumento del 2,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, secondo i dati pubblicati martedì dall'azienda, che ha rivisto al ribasso le sue previsioni per l'intero anno sia per il margine operativo che per il flusso di cassa libero.