Sara García o quando il sogno di diventare pilota professionista porta via la persona

Il calcio femminile ha recentemente offerto tante buone notizie sul fronte sportivo quanto controverse sul fronte professionistico. Se abbiamo già visto nel re degli sport quanto sia difficile per molte giocatrici guadagnare un salario minimo paragonabile a quello di qualsiasi lavoratore spagnolo, cosa possiamo dire di altri sport, più minoritari? Casi estremi si verificano quando non si tratta più di guadagnare soldi, ma piuttosto di dover pagare molti soldi per rischiare la vita e trovare anche un lavoro alternativo per sopravvivere. È il caso di Sara García .

Sono pochissimi i motociclisti fuoristrada che riescono effettivamente a guadagnarsi da vivere con la loro professione, ma per le donne questo diventa un compito quasi impossibile . Per qualche ragione sconosciuta, nel motociclismo non esiste sempre una divisione tra categorie maschili e femminili. A volte, in specialità come il motocross, sono separate, ma in altre, come le gare in pista, no. Nelle gare tipo Dakar , c'è un mix di entrambe, e questo a volte crea confusione e genera dibattiti, non certo in meglio.

Originaria di Zamora, Sara è campionessa del mondo Baja e tre volte campionessa spagnola di fuoristrada . Nelle gare più importanti in cui gareggia a fianco degli uomini, ha ottenuto risultati più che discreti, ma nella categoria femminile la sua classe è innegabile. Il problema è che, dopo oltre quindici anni di gare ai massimi livelli, riusciva a malapena a coprire i costi delle gare, figuriamoci a guadagnarsi da vivere. A questo si è aggiunta la rottura del suo compagno e compagno di moto da sette anni. Il risultato è stato un crollo psicologico.

"La verità è che sì, ero completamente devastata", ammette Sara. "Un divorzio appena tre mesi dopo esserti sposata con la persona con cui hai condiviso sette anni di vita personale e professionale è stato molto difficile da accettare. Ma se a questo aggiungi il fatto che, dopo aver dedicato più di metà della tua vita a perseguire un sogno sportivo, ti rendi conto di non poterne ricavare nulla, è inevitabile chiedersi che direzione prendere nella tua vita, per capire se ha senso continuare a insistere". Questi dubbi sono stati il ​​motivo per cui ha contattato Lola Fernández-Ochoa , direttrice della Fondazione Blanca .

Aiuto psicologico

Sara García ammette di aver scoperto la Fondazione per caso su Instagram e di essersi identificata immediatamente con essa. Lola Fernández-Ochoa ha creato la Fondazione in seguito alla triste scomparsa della sorella Blanca. La nostra amata sciatrice, una delle più grandi atlete spagnole della storia, ha lasciato un'eredità e una missione: prendersi cura della salute mentale degli atleti durante e dopo la loro carriera sportiva . Ed è così che è nata l'idea della collaborazione tra Lola e Sara.

"Per ora, la Fondazione mi ha trovato uno psicologo tramite la Federazione Motociclistica Spagnola, e la verità è che mi è stato di grande aiuto", ammette Sara. "È strano, ma ora ottengo risultati migliori con meno intensità di prima . Forse ho accettato meglio la difficoltà della situazione, e corro pensando solo a fare bene e non a raggiungere quel risultato, che si pensava potesse portare un cambiamento a livello professionale."

Gli obiettivi sportivi di Sara ora includono la partecipazione al Campionato del Mondo Cross-Country, di cui la Dakar è l'evento più importante. Ha un budget totale di 300.000 euro per farlo con fiducia. "So che è molto difficile ottenere sponsorizzazioni al giorno d'oggi", ammette la pilota nata a Zamora, "ma penso che possano ottenere un buon ritorno sull'investimento. Ma ora mi pongo obiettivi a breve termine. Per ora, gareggerò nella Baja Aragón tra pochi giorni e da lì mi impegnerò per ottenere più supporto e superare gli esami da pompiere ".

Vigile del fuoco? Ma non hai studiato ingegneria? le abbiamo chiesto. "È vero, ma il problema è che come ingegnere è impossibile conciliare l'attività con quella sportiva . Hai il tuo mese di ferie e da quel momento in poi, decidi tu come organizzarti. Mi sono resa conto che i miei rivali italiani, ad esempio, gareggiavano sponsorizzati dalla polizia, e questo perché lì, come in altri Paesi, ci sono forze dell'ordine e servizi statali che permettono di combinare le due attività. E qui, essere un vigile del fuoco e un operatore CECOP potrebbe essere un caso simile."

Atleti e accordi

La difficile situazione professionale di Sara ci mette in guardia dall'inconcepibile fatto che in Spagna non esistano seri accordi di collaborazione tra istituzioni come l'esercito, la polizia o i vigili del fuoco. Il capitale che gli atleti d'élite potrebbero apportare a tutti questi organismi è straordinario, ma per ora il loro sviluppo è a dir poco scarso. Immaginate, ad esempio, Sara García nei panni di un'agente della Seprona (Polizia Nazionale) in moto. Sarebbe strano che non incrociasse un motociclista mentre guida in montagna, dove non dovrebbe.

"Non voglio smettere di provarci", afferma Sara con convinzione. " Le moto sono la mia vita e, in un modo o nell'altro, voglio continuare a gareggiare. Ho provato le auto e mi è piaciuto, ma le due ruote sono la mia passione. Voglio mettermi alla prova nella Baja 1000 (la famosa gara americana della Baja California), voglio raggiungere grandi traguardi nella Dakar, voglio vincere il titolo mondiale di Cross Country e penso che indossare l'immagine di Blanca Fernández-Ochoa sul mio nuovo casco sarà una buona idea."

Le borse di studio ADO (Aid to Olympic Athletes) hanno risolto in parte il problema economico di donne e uomini che, pur essendo élite nel nostro sport, non potevano accedere ai lucrosi contratti pubblicitari riservati a pochi eletti. Il problema è che questo tipo di supporto per sport come il motociclismo non è disponibile e, per giunta, come per tutti gli sport motoristici, è tra i più costosi da praticare.

La Federazione Motociclistica sta dando il suo contributo, ma ha bisogno di molti più sponsor e del sostegno del governo, non solo affinché Sara possa brillare nelle competizioni internazionali, ma soprattutto affinché tante ragazze, ispirate dal suo esempio, vogliano seguire le orme di donne come Laia Sanz, Jana Sanchez Nequi, Berta Abellán o la stessa Sara. Dobbiamo fare tutto il possibile per garantire che la determinazione a essere professioniste nel nostro sport non corra il rischio di travolgere qualcuno.